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ドライバーさんやさ社員さんはほぼ男性でした、私が採用された際に同時に採用された仲間は最終的には皆さん退職されてしまい、最後の最後には女性は仕分けには全くいませんでしたが、皆さん優しい方で楽しくお仕事させて頂きました。
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宅配品の仕分け作業でした。黙々系で頭空っぽにしてひたすらミスのないように仕分けるのみで、特別な能力も必要なくただただ体力勝負で、私には終わった時の達成感が心地よく良い職場でした。
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個人事業での運送になります。1日120キロまで¥16000の給与として支払われます。120キロを超えての超過料金は1キロ¥30が支給されます。ここまでは悪い給与ではなさそうに見えますが、さて、ここからです。18%が手数料として給与から差し引かれます。個人事業主なので自動車も持ち込みになります。ガソリン代も本人の負担になります。月当たりのガソリン代も4〜5万円ほどの負担になり、自動車の維持費(オイル交換、タイヤ交換)も頻繁にしなくてはなりません。給与面から見ればオススメはできません。
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ワクチン配送で名古屋市でやっていいたが 大阪で問題となった多重下請けで問題になったことを名古屋でもやっている 結局は人手が足りないを理由としてるんでしょうけど引き抜きはするし都合のいいように使われていて残念の一言です ロジクエストとはもう関わらないと思います 頑張ってください
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ただ、早く終わるとその時点で終了でお給料もその時点まででカットになってしまうのですが、一勤務いくらの日給で働いている方もいたの安定していて良いなとうらやましく思いました。
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国内配送、航空貨物、海上貨物など、様々なサービスを提供していて、幅広く学ぶこともできる。コロナワクチンの輸送では世間でも話題になり誇らしい。
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教育制度が整っておらず、中途採用の場合は実践的に学ばざるを得ない場合が多く、もっと教育や資格取得といったものに力を入れて社員の育成もして欲しい。
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仕事の内容は個人配送(軽急便)のお仕事で建築資材を営業所で積み込んで、建設現場への配送先へ納品する運送のお仕事でした。一人の時間が好きで、車の運転がお好きな方なら1日の大半は運転業務になりますのでオススメ出来ると思います。
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