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定休日以外の指定休日はほぼ休めず、電話もかかりっぱなしなので、家にいれたとしても休んだ気にならない。給料の割には仕事量が多く、残業代も出ない為、割に合わないと思う社員が多い。 結果、離職率が高く人が育たない。
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車を通じてお客様をサポートし、信頼してもらえるとやりがいを感じる。信頼を得られれば新車の購入に繋がる分かりやすい仕事だと思う。
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社員すべてがもれなくトヨタで定年を迎えれる保証はありませんが、社外などで雇用する ニュースの見出しはそうだけど、見出しと内容が違ったと思います。 副業禁止のルールは変わらないでしょう。 たとえば本業に専念出来ず、副業禁止ルールを守れない社員は懲罰のリスクがあります。
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高卒でトヨタのライン工で働いてるものです。 職場自体はほんとに雰囲気が良くてみんな優しいし面白いし。仕事もまぁたまにキツい時があるけど筋トレしてる時よりはきつくないし全然楽しい。
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子会社、孫会社では その流れを受け継ぎ、 さらに厳しい環境の中で働いています。 入社して初めて判りますが、「大企業の子会社」より 「小さな企業の親会社」に就職したほうが幸せになれる気がします。
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残業代が出ない割に、かなりの残業をしなければならない部分が多く、ボランティアと割り切らなければできない仕事かもしれない。
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平均年収が800万円。遅い時間帯の勤務では深夜勤務手当がつきます。こちらも時給が30%~40%ほど上乗せされたはずです。他にも上乗せされる項目はいくつかあるのでそれらの影響が大きいと思います。
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残業0なのは最近体調を崩しているのであえてやっていないというところはあり...
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