内航船はなぜウェザールーティングサービスを利用しませんか？ 利用料と浮く燃料代が釣り合わない、他に何か理由はあるでしょうか？

ウェザールーティングが有効なのは大陸間の様な大きな海を航行する場合のみです。日本近海を航行する内航船では例えば台風が来たら欠航するだけで迂回と言うのは現実的な選択肢ではありません。 迂回して1日余計に燃料代も使って運行するぐらいなら1日休めば翌日には天候が回復しているのが一般的です。 それと、日本近海であれば日本の気象庁の出す予報だけで十分事足ります。世界規模で事業を行っている会社に日本近海の天気だけ依頼しても仕方無いです。