独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構クチコミ・会社評価(61件)

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中途採用者の比率も増えてきたが、プロパー中堅〜若手の職員は基本的に柔らかい雰囲気の人が多く、ギスギスした感じはほとんどない。 また、物理的な職場環境については、新しいビルではないものの、本省と比べるととても綺麗で広い。

投稿日:

手当は公務員とほぼ同じ。全国的な異動が多いが、地域手当は公務員よりもついてない。給料は年功序列で若い職員がどれだけ成果を残しても、年配の職員を超えることはない。

求人をチェック

投稿日:

典型的な古き良き年功序列の給与体系。1人でゴリゴリ結果を追求するような仕事では無いため、流行りの成果報酬型は馴染まない気がする。 福利厚生については、育児支援制度等が充実している。

投稿日:

公共性の高い仕事のため、やりがいがあると考え入社した。実際に地元からの期待の声も直接聞くこともあり達成感も感じられた。

投稿日:

事務手続が非常に多い。意思決定までに時間がかかるため負担に感じる時がある。また常に対外的な説明が求められるため根拠が必要となる。

良い点仕事内容

投稿日:

新幹線の建設のため公共性の高い業務である。社会に対する貢献度は高く非常にやりがいはある。若手でも責任感のある仕事をすることができる。

投稿日:

寮や宿舎はかなり安いので、居住費はだいぶ抑えられる。イオンシネマなどの映画代が安くなるなどの福利厚生も備えている。

その他(金融・保険)業界の求人

不満な点職場の雰囲気

投稿日:

在宅勤務制度を推進する一方で、モバイルパソコンへの切り替えが遅すぎる。テレワーク用のプログラム(カチャット)を一応導入しているが、動作が不安定であり、とてもではないが在宅勤務頻度を増やせる状況にない。

投稿日:

年功序列制度のため、仕事の出来不出来に関係なく、既定の勤務年数に達すると...

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職場の雰囲気は部署によるが比較的相談しやすい環境にあると思う。若手が多い...

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不満な点職場の雰囲気

投稿日:

部署の年齢構成が悪い。経験の浅い若手職員が補佐の仕事を任せられることもあ...

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タブレットパソコンが支給されている職員は、家でも職場と同じ環境で仕事がで...

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人事評価制度は導入されているが、評価結果が給与や昇進につながっていない。...

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福利厚生は非常に良いと思う。転勤が基本となるため、宿舎、寮が安く入居する...

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組合はあるが、毎年の給与は人事院勧告どおりの改定となる。また、福利厚生は...

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部署によっては残業が多く、また上司によっては仕事を理解していない人がおり...

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タブレットパソコンの配布が間に合っていない。また現場職ではリモートワーク...

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不満な点仕事内容

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地元や建設会社との折衝等、業務のマニュアルは無いため経験を積むことが重要...

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給与は国家公務員準拠である。昇給は年に1回1万円程度となる。年功序列であ...

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不満な点副業

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公務員と社会的な立場がほぼ同じなので職業倫理規程上、副業することは禁止さ...

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年功序列なので頑張らなくても給与は少しずつ上がる。ボーナスも公務員のよう...

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不満な点退職検討理由

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転勤ありきの組織なので、基本的には日本中を飛び回ることになる。なので、転...

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休暇は取りやすく、有休は年間20日支給される。また、夏休みは有休とは別に...

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国家公務員と給与制度はほぼ同じ。俸給は全国転勤がある分、機構の方が少し高...

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上下関係が少なく、お互い意見が言いやすい雰囲気がある。職場に自由な雰囲気...

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どんなに頑張っても頑張らない人と同じくらいしか給与が貰えないという現実が...

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評価は上司の主観に左右されることが多く、部下や同僚などからの多角的な視点...

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休暇は取りやすく、申請すればほぼ確実にもらえる。また夏休みは7日あり、3...

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昔は宿泊費補助などのサービスもあったが、費用面の理由から改悪され、使い勝...

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賞与や各種手当は充実しており、同年代同業種よりも多少良いと感じる。厚生年...

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福利厚生は以前はかなり充実していたが、現在は削減されてきており、最近はあ...

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職場に男性が圧倒的に多いので、その点にアレルギーが無い人でないと長く働く...

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ノルマに追われる仕事はあまりないので、職場の人間関係は比較的良好。ギスギ...

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モバイルパソコンが支給され、テレワークができるようになっているが、テレワ...

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不満な点職場の雰囲気

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地方の建設所など現場は施設が古かったり、修理が行き届いていないことがある...

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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の評価

平均年収

731万円
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  • 平均残業時間

    25.0時間
  • 有給休暇消化率

    50.0%
ワークライフバランスを見る

独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構ワークライフバランス

平均有給取得率
50.0%
平均残業時間
25.0時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

実施率
75.0%
実施日数比率

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希望条件
  • 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構

会社概要

  • 業界
    金融・保険
  • 本店所在地
    神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地1
  • 従業員数
    1,598人
  • 企業URL
    https://www.jrtt.go.jp/
  • 設立
    2003年10月
  • 代表者名
    北村隆志

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