10tウィング数回という仕事を約2年半年程、勤務しておりましたが、約2年前に退職して依頼、現在全くの別仕事をしており、前の会社で勤務してた時に仲良くなった違う運送会社の社長さんから スカウトして頂き、面接を控えている 状況です。 そこの仕事内容は10tウィングで県内のみのヤマトの各営業所や支店間へ ボックスパレットでの引取り、最終的に ヤマトのベースへ卸して終了。 みたいな仕事内容なのですが、 経験者の方、又は関連関係の方いらっしゃいましたら、どんな感じの仕事なのか、又、2年のブランクがあり、更に大型の経験なんて3回ほどスポットで乗った事あるぐらいで少し不安になりがちなのですが、乗ってれば勘はすぐ戻るようなもんなのでしょうか?? 長くなりましたが、回答お待ちしております。
日勤と夜勤で若干変わりますが日勤だとセンターへの横持ち作業やある企業に集荷にも行きます! 夜勤はセンターが営業時間外なのでベース間のみの輸送になります。 日勤のセンター横持ちは嫌ですね! ご存知の通りヤマトのセンターって敷地が狭いから大型では行きたくないです。 自分は一時羽田のクロノゲートで横持ちと運行を行いましたが、クロノゲートの管轄が新宿区、世田谷区、目黒区など大型で行くような場所ではないセンターに散々行かされました! ヤマトはヘルメット着用もウザいし、なんせ書記室(事務所)が遠い場所にあるのでわざわざ長い距離歩いて受付に行くのが億劫になります。
細かく説明して頂きありがとうございます。 交替制の場合はお断りさせて頂くつもりですが、まずは面接で詳しく聞いてみようと思います!ありがとうございました。
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