- 解決済み
転職を考えています。23歳男です。コマツフォークリフトの整備士を中途で受けようかと思います。給料や待遇など一生続けれる仕事か教えてください。
家族もいるためできれば最後の転職にしたいです。 二級整備士 フォークリフト 小型移動式クレーン 玉かけ ガス溶接 アーク溶接 高所作業者 などあります。1年ほど大型自動車の整備士をしていましたがほとんど知識わなく一から頑張ろうと思っています!!誰か詳しい方教えてください!!補足回答ありがとうございます。上記の資格は持っている資格を書いたやつです。その上でどうですかねぇ？？
ベストアンサー
二級整備士は国家資格で国土交通省の試験になり、３級合格者+経験 が無ければ受験できません。 その他の免許は講習を受ければ異常者で無い限り全員合格。 まずは三級整備士を取得してください、貴方の現状で考えればこれがベスト。
その他の回答（1件）
フォークリフトの特定自主検査を行うのに必要な資格「検査業所属検査者」は、現在２級自動車整備士資格をお持ちなので実務経験をつめば取得可能です。※別に社内の内部資格の取得も必要となります。 収入に関しては、重機専門工場よりは安く大型自動車整備工場なみです。 重量物を扱うので体力等も必要ですし、出張サービスも極端に多くなります。 現場サービスマンとしてなら４０歳代くらいが限界で(体力的に)その後は営業だと思います。 待遇的には、大型車のサービスとあまり変わらないと思いますが、あとは質問者様のやる気と努力しだいです。 がんばってください。
回答日2010/10/31 00:56:22参考になる1ありがとう0感動した0おもしろい0
株式会社小松製作所の求人情報
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栃木／小山／経理 ／プライム上場／年休128日／残業月20h／世界トップクラスのシェア
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神奈川／湘南／データサイエンティスト ／東証プライム／世界シェアトップクラスメーカー
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- 株式会社小松製作所 【神奈川/湘南】データサイエンティスト ※東証プライム／世界シェアトップクラスメーカー 【仕事内容】 【神奈川/湘南】データサイエンティスト ※東証プライム／世界シェアトップクラスメーカー 【具体的な仕事内容】 プライム上場/年休128日/月平均残業時間約15h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 鉱山・建設現場のDX化を推進する部署で、ソリューション開発にデータサイエンティストとしてご担当いただきます。車両の稼動データや映像、修理履歴を活用し、現場の生産性向上、ソリューションビジネス拡大を目指します。 【詳…
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栃木／小山／キャブ(運転席)の機械設計／東証プライム・世界シェアトップクラスメーカー
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栃木／小山／建設機械研究開発（コンポーネット）／国内シェアNo.１／最先端技術を多く導入
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