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船の設計でCADを扱う仕事でした。巨大な建造物を設計するダイナミックさを感じることができます。分からないことは聞けば丁寧に教えてくれました。また技術力がセールスポイントなので技術のこだわりは感じました。 職場の雰囲気は和気藹々としてて良かったです。 若手中心で懇親会なども企画されて、楽しかったですし、当時は運動会やソフトボール大会ばども催されてチーム力を鍛える場として良かったです。
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インターンは短いものだとオンラインで2日、長いものだと対面で1週間ある。工場見学だけもできる。工場は全体的に古く、設備はあまり更新されていないようだった。DX化を推し進めるといっていたが、オンラインでやり取りできるようにしただけなどでやる気はなさそうだった。
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インターンに行っておくと、早期選考に参加できる。志望度が高い場合は参加したほうがいい。1次面接は人事と一対一で矢継ぎ早に質問された。準備しておかないと大変だと思う。2次面接は座談会のような形で、こちら質問するだけだったので、質問を用意しておくといいだろう。最終面接は辞退したのでわからない。
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CAD設計のルール化はある程度あるものの、個人レベルの技量も多く見られ、いわゆる属人化を廃するところまで至ってない様子でした。 当時から造船所の統合が進み、協業していく方針は明確でしたが、中国の合弁会社以外の取り組みはうまくいってないようでした。 最終的に千葉は船建造しなくなり、玉野は三菱へ譲渡することになったので、技術力があるのにとても残念です。
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やることをやっていれば好きな時間に出勤でき退勤できます、従業員の人間関係がいい嫌な人やプライベートにまで入ってこようとする人がおらず仕事仲間以上でも以下でもない感じが楽でした、上下関係も厳しすぎないです
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休暇が取りやすい会社の雰囲気作りがあり、年間の休みが多いのが特徴です。ワークライフバランス促進月間もあり年休をとりやすいシステムにもしています。ただ、仕事の都合で年休はフルに消化は出来ていないのが現状です。
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すでに退職しましたが、とても良い会社だったこと、ぼくは思います、最初は自分の夢を叶うために、入社させていただきましたが、数年間働いてて、楽しくてやりがいもあって、そのうち、新しい夢ができたんです!それをきっかけに、ちょっと冒険かもしれませんが、ぼくは退職する道を選びました、新たに、新しい人生を歩むことを決めました!
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人事の方にはとても感謝しております。 人事を決めるのはその後の会社を左右する大きな仕事ですから会社がうまく稼働しているのは人事の方のおかげと思っております。 私が会社に入れるのも人事の方のおかげです。
全社として、「ヒト」を大切にする文化が根強い会社であったと思いました。個々のやりがいがあるメ…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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問題解決することが多大にあるがリモートコントロールしたところなんでこんな...
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