長崎造船所の溶接、造船技術について質問があります。

はじめまして、将来造船関係の技術者になりたいと思っている大学院新一年生です。 昔、兄から長崎造船所の溶接職人の人たちの技術は、日本でトップクラスだ。と言う話を聞いたことがあるんですが、本当ですか？ 確かに長崎には三菱重工の造船所が昔からあったし、豪華客船やタンカーなどの巨大な船を毎年のように沢山造船してますし、昔からのノウハウが蓄積されてきて、レベルも上がっていくかもしれません。でも、同じ三菱の造船所って神戸や下関にもありますよね。長崎だけが飛びぬけて技術が高いってわけじゃないですよね。 長崎のノウハウは同じ三菱の神戸や下関の造船所にも伝わるし、その逆もありうるんではないんですか？ それとも、これは長崎の技術だ、門外不出じゃ!!みたいな感じで、造船所ごとで競い合ってるんですか？ たとえば、極端な話、全国のいろんな企業の造船所で同じ型の世界最大級の豪華客船を作ったら、どこの企業の、どの造船所が一番いい仕事をしますか？ 同じ品質の船を作れたとしても、クリスタルハーモニーやダイヤモンドプリンセスを受注するくらいだから、豪華客船なら長崎が一番安く抑えられるんですか？ 長崎造船所はそんなにすごいとこなんですか？ どなたか詳しい方、教えて下さい。