特急ロマンスカーや急行、快速急行、各停といった通勤車両では、運転手も結構違うのでしょうか?例えば、新人がいきなりロマンスカーの運転を任されることもあるの?
ロマンスカーの運転には、普通の列車(ここでは急行、快速急行、各停のこと)意外にもロマンスカーの運転のための教習があります。なのでロマンスカーの運転のできる人は普通の列車もロマンスカーも運転できますし、普通の列車の運転経験しかない人は普通の列車しか運転ができません!
ロマンスカーの乗務をするには、一定の経験と社内試験に合格しないとなれません。 最近インタビュー記事が出ているので、御覧になってはいかがですか。 https://trafficnews.jp/post/91679
新人はもっての他、ある程度の経験を積み、選抜された運転士がロマンスカーを運転できます。 快速急行以下の通勤車両は新人でも誰でも運転します。
最新事情はわかりませんが、 ロマンスカーは、 1、運転台が2Fで停車位置がむずかしいいので あとになると聞いたことがあります。 また1Fタイプは、お客様乗車で併合がある ので、この要因もあると聞いたことが あります。 2、各駅停車は、急行系統より時間精度を要求される ので、以外と難関と聞いたことがあります。 3、新人は、初電の各駅停車が見た目は多いみたいです。 でも、遅れるし、ホームドアがある駅で、スムーズで ない感じです。結構JRやメトロと接続がタイトなので、 迷惑なケースも。 でも上記すべて、指導者の責任です。 車の教官と同じです。
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