トラックドライバー何かは、座席後の仮眠室フルフラットシートで寝てますけど。
2社以上で同じ路線を運行する「共同運行」の路線の場合、基本的には相手方の地域に到着したら共同運行相手の営業所(車庫)に乗務員の宿泊施設があります。 「はかた号」は現在は西鉄バスの単独運行ですが、かつては東京の京王バスと共同運行でしたので、西鉄バスの「はかた号」の乗務員は新宿到着後は東京都内の京王バスの車庫にある宿泊施設で泊まることになります。 この他の単独運行の夜行バスでも乗車券発売などで提携しているバス会社があればそのバス会社の車庫の宿泊設備を利用することもあります。
皆さんありがとうございました。 バス運転手さんは宿泊施設があるんですね。 大事なお客様を運ぶ仕事ですから。
最近は減ったのかな? あまりに長距離だと、スペアの運転手さん用のベッドが床下にあります。まぁ荷物と同じレベルの扱いなんで怖いですけど。 九州、というか、福岡にやってくる夜行バスは、それなりに数が多いのか、発着地の天神バスセンターから遠い西鉄バス営業所に分散して割り当てられています。(天神の近くの那の津に高速バス営業所があるにはある) うちの近所、天神からバスで20分ほどの終点の西鉄バス営業所では、高知や鳥取のバス会社のバスが夜21時頃に、まず天神に向けて発車していきます。
共同運行会社がある場合 名古屋~博多間 名鉄バスと西日本鉄道共同運行便は、 相互にバスと運転士を出してます、 西日本鉄道のバスと運転士→名古屋側だと名鉄バスの車庫、宿泊施設へ 名鉄バスだと、博多側では 西日本鉄道の車庫と宿泊施設に入ります。 ★はかた号は、西鉄単独運行ですが 東京側では、かつての共同運行会社 京王バスがサポートしていて 京王バス永福町車庫、宿泊施設へ 入ります。 また、旧ツアーバス系だと ホテルを宿泊施設に、会社により マンションを契約していたりもします。
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