西日本鉄道株式会社の
評判やクチコミから見る特徴まとめ
西日本鉄道株式会社の主要事業は、鉄道および自動車による運送事業、海上運送事業、利用運送事業、航空運送代理店業、通関業、不動産の売買および賃貸業、ホテル事業、遊園地・植物園等の経営、その他。全285件の社員クチコミを集計した結果、総合評価は3.3と高く、比較的社員からの評価満足度が高い傾向です。クチコミの傾向をみると、良い点の比率が53.0%と過半数を占め、全体として良い評価が優勢です。
平均年収は535万円です。運輸・物流「鉄道」業界では68社の内、第33位にランクインしており、業界内では比較的高い水準にあります。有給休暇消化率は76.1%で、運輸・物流「鉄道」業界平均と同程度で、一定程度取得できる環境といえます。平均残業時間は26.7時間で、運輸・物流「鉄道」業界平均と同程度となっております。リモートワークの実施率は71.4%です。
ホワイト企業度スコアは38/100で、運輸・物流業界の中でも比較的高い水準に位置しており、平均残業時間の短さや有給取得のしやすさなど、働きやすさに関する評価が高いです。
※しごとカタログに投稿されたクチコミを集計した結果であり、実際とは異なる可能性があります。
西日本鉄道株式会社のクチコミを見る全899件の年収・給与情報を集計した結果、西日本鉄道の平均年収は535万円でした。これは運輸・物流「鉄道」業界の平均545万円とほぼ同水準です。
西日本鉄道の年収分布を見ると最も多い年収帯は500万円台で、全体の31.9%を占めています。次いで400万円台が21.4%となっています。
年収データや業界平均のデータ等はクチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出した結果であり、実際とは異なる可能性があります。
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クチコミAI要約文(β版)企業の魅力をお伝えするために「良い点」として投稿されたクチコミをAIにより要約しました。AI要約文は試験的な導入です。正確性や品質を保証するものではないため、クチコミ一覧の全文と併せてご確認ください。(クチコミAI要約文とはクチコミAI要約文とは)
移転業務の達成感、人間的成長とプレゼンテーション、企業の安定性、休日と有給休暇、ボーナスと残業代についてのクチコミが注目されています。
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カテゴリ別クチコミピックアップ
年一回の昇給がありますが、これはそこまで大きくは上がりません。等級が分かれていて、それが上がるタイミングで一気にあがります。ある程度真面目に働いていれば、一定のタイミングで年功序列的に上がるようになっているような気がします。 賞与は平均よりもかなり多い方だと思います。
国際物流事業本部に所属。いわゆるフォワーダーで貿易関係の仕事をしていました。海外を相手に仕事をするので、英語力を活かして働くことが出来ます。顧客、混載部門、倉庫部門、通関部門、取引相手国との関わりが必要不可欠であるので調整力も身に付き短期間勤務でも転職する際には経験として評価されます。周りも大変さを理解して協力的な人が多く円滑に仕事を進めていくことが出来ました。
バス乗務員です。 給料が安い。 拘束時間がながすぎ(14時間とか) 全ての苦情は乗務員の責任。 wifiでドラレコが常に監視される。(教育の名のもとに) お客さんが走行中に歩いてケガされても乗務員の責任。 週休二日をうたっているが、二日も休もうものなら給料が安すぎる。
職場の雰囲気は、人によって良い悪いの評価が分かれると思う。鉄道乗務員職場で転勤もほぼない為、村社会の様相を呈している感じがあり、風通しを悪くする部分も正直あるかと思う。
時間外労働は非常に多いです。早出・中延・居残り・休日出勤とテンコ盛りです。週休二日制としていますが、休日出勤も多く、実質、週休1日と考えておくと気が楽です。当然断ることもできますが、あの人は休日出勤しない人という陰口も実際にあるため注意が必要です。
子育て支援のために、時短で働く特例勤務がありますが、ある勤務を中途半端にぶった切る形で特例勤務にしているので、端数は誰かが時間外労働でカバーし乗務している状況です。
英語を駆使してグローバルな仕事をしたいと思い入社したが、実際使える英語はメールのみで、それもかなり決まった文章しか使わないので英語力は上がらない。 現在は転職して違う会社にいるが、海外の取引先と英語で話したりする機会も多く非常に学びが多いので、前の会社ではグローバルな仕事はできていなかったと実感した。
国際物流を担っていることから、世界各地の現地法人との交信を行うことが頻繁にあり、国際感覚や英語力が磨かれる。様々な顧客と触れ合う機会があり、世界各地のエンドユーザーに対して役に立てている実感を日々持つことができる。
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求人情報
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