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国際物流を担っていることから、世界各地の現地法人との交信を行うことが頻繁にあり、国際感覚や英語力が磨かれる。様々な顧客と触れ合う機会があり、世界各地のエンドユーザーに対して役に立てている実感を日々持つことができる。
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国際物流部門は、具体的な商材ではなくサービスを提供しているため、競合他社との比較や利点を洗い出すことが大切だと思いました。特に西鉄は、九州で鉄道・バス事業など公益性の高い事業も行っているため、お客様に寄り添った顧客満足度の高さが強みであると伺いました。
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物流業界であることから、イレギュラーを完全に無くすことはできない。米国関連のトラブルがあった場合、退勤後にメールチェックし、時間外対応する事が多々ある。また、営業と内勤の責任の重さにかなりの差があり、同じ年代でも業務内容や残業時間の差が大きくみられる。
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自ら望む勤務体系の選択ができ、給与体系もそれに準ずる。また国際物流事業本部の各営業所の平均年齢は若く、早いうちからチームリーダーなどのポジションで頑張ることになるので、若いうちは大変だが成長の機会は多いと思う。また3年目以降は海外研修制度もあり、一年間の海外出向の経験も可能。
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