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とてもフランクであって話やすかった。人物重視の採用方法だと考えられる。一次面接から内定を頂くまでただ一週間。一次面接がボロボロであって間違いなく落とされると思うが、当日合格メールが来た。内容は一般的なものである。二次面接は最初に志望動機、がくちか、キャリアプランを繋がって説明したことが評価されたと考える。最終面接は選考気分があり、最後まで気が抜かないように頑張てください。
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倉庫業務で先方の商品の出荷業務を行なっていました。商品数は多いもののリフトに乗車し、言われた物を出荷するだけなので誰でもできる簡単な仕事です。先方のお客さまともやり取りしながら業務するので仲良くなったりします。休日も土日以外に先方のお客さまに合わせて休みも取れるので夏休みがあったりしました。 細かな作業などないので、言われた物を言われた通り出荷すれば問題ないです。 出荷量が多い時に仕事をやり切ると達成感はあります。社内免許を取得して、1人で仕事が出来る様になると責任感も生まれてやりがいはあります。
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給料は、平均的で、賞与も多くは無いですが、賞与が出ない事は無く、皆が平均して同じぐらいの金額をもらう事が出来ます。 昇給についても、年に1回になりますが、長い間働くと給料が上がる形態となっております。残業をすれば、しっかりと残業代が出るので、給料が増えます。 色々な資格を取ればそれに対して手当があり、給与アップにつながります。しっかり仕事をし、評価を頂くことが出来れば、若くても、出世する事も出来ます。出世すると基本給も増えるので、賞与も上がってきます。
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昇給は年一回ある。良い点についてはないのが良い点なのか。 役職が就けばある程度の昇給は見込める。かなりの苦労をしなければいけない。残業がないので楽を希望する方は向いてる会社と思います。働き方改革前は残業が多く最悪でしたが、現在は女性も出産後働きやすい出勤などにシフトしている。今後産休で職場復帰する方も昇給する方法を考えて欲しい。
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私は日雇いのバイトで日通の仕事に参加した事がある人間なので、会社内部の様子などはあまり詳しくないが、事務所は夏場も涼しく、作業の間にゆっくりソファでくつろぐ事が出来たし、作業自体は慎重ながら無理のないペースで進められ、アルバイトにしては待遇がいい現場もそれなりにある為、普段忙しい大学生や社会人にとっても、体を動かすつもり程度での副業としては良いのではないかな、と思った。仕事内容は小中高等学校や大学、企業の設備移転作業から単身引越しまで幅広い。
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朝の始まりの時間と終わりの残業時間の使い方には満足している。 有給制度に関しても満足している。 色々な業種の方とかかわれるのが楽しく出来ているとこです。 特に自社に搬入してくるおろし会社や運送会社の方とはコミュニケーションをとりながら、荷物を丁寧にしっかり連携して運べている。 そのなかで、荷物が当たり前のように届き 当たり前のように商品を検査できている事、ミスなく普通に毎日が無事終わる業務にやりがいを感じています。 当たり前の事を当たり前にする。ミスがない仕事が1番大事かなと思いながらやっています。
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世界規模で事業展開していて、様々な業界と関わることが出来る職業だとおもう。最先端の工業技術に触れることがあれば、歴史授業で見聞きした仏像や絵画の展示をお手伝いしたりと、総合物流企業としてのパフォーマンスをいたるところで発揮できる。
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お客さまの出荷に合わせなければならないので、急な出荷や、夜遅くに出荷依頼など頻繁にあります。先方のミスで休日出勤になる事もあります。 仕事自体は簡単ですが、同じ職場の人からの高圧な態度にも我慢しなければなりません。 敵は身内にいる感じです。 簡単な仕事を難しく言ってきて混乱させたり、少しのミスもすぐ上司に報告され、人格を否定してくるような事を平気で言ってきます。同僚を妬んだり意地悪したりする人が多いので仕事以外にも注意しなければならない。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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