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ペーパーレス化が進んでいないのでオフィスにFAXや郵送で大事な書類が送られてくるため、リモートワークでは効率が悪い。部署によってリモートワークの有無に大きな差がある。またアフターコロナにはリモートワークがなくなる可能性もある。大多数の社員は社用携帯がなく、私用携帯にアプリを落として社用の電話をしなければいけない。スマホの通信料、リモートワーク時のWi-Fiなどの補助は全くない。
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現場作業を行う方と一緒に仕事をすると、荒々しい方もいる。慣れると良い方も多いが、慣れるまでに少し時間がかかる場合もある。また、現場の場合、勤務地が駅から離れている職場が多いためバスに乗って出勤するので通勤に時間がかかることがネックである。
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部署によるが海上関係の業務では24時間、364日元旦以外は稼働しているため、休みが自由に取れない時もある。 その他の部署では比較的カレンダー通り休みが取れる。また夜間も本船作業は行なっているため、トラブルが発生した場合は対応が必要となり、飲酒のタイミングも難しい時がある。
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担当荷主ごとに少人数のチーム編成を行うため、仲のいい同僚と組むと雰囲気がいい。また、簡単な仕事が多いためお互いのバックアップがしやすい。 事務所の設備は比較的古いが趣きがあるといえば趣があるとも考えられる。
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普段の仕事内容は、事務処理と現場監督を行う。倉庫現場では、入出庫業務が基本なので、荷主から荷動き予定をもらって予定を組む。簡単な仕事が多い点がよいところだ。
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人間関係が良かったので、有給は事前に伝えれば取りやすかったです。 繁忙期に20時近くまで残業することはありますが、基本的に1時間程度の残業で18時ごろには帰宅していたため、ワークライフバランスは良かったです。
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早い段階から仕事を任せるのでやりがいがあります。またいろいろな方と接する事が出来るのでコミュニケーションスキルが向上します。上司も信頼が出来とても良い環境でした。
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あまり成長実感がない。能力や希望を加味した異動とかも少ないし、人によって異動の回数もまちまち。一部署が異様に長い人も多い一方、頻繁に異動を繰り返す人も多い 給料がそこそこもらえることだけがモチベーション
職場の雰囲気は良い。上司は決して愚痴や文句は部下の前では言わないところが徹底されている。サー…続きを見る
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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コロナを、経てオフィス部門(特に営業、通関部門)は在宅勤務は行っているが...
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