儲かっているように見えて、あまり儲かっていないと思います。 昨年の場合ですが決算報告書では経常利益が上がっているように書いてあったと思いますが 営業利益は減益でした。 では何故経常利益は上がっているのかというと、従業員の給料を下げているからです。 それで何とか利益を挙げているように見せかけているのだと思います。 ドライバーなどは年々、年収が下がっている状態です。 基本給が大変低く抑えられています 残業代も以前ニュースにあったようにまともには支払われていませんね。 こうやってコスト削減してます。従業員の給料を削ってね。そして見かけ上の利益が上がったように見せているわけです。 現場はやる気がどんどん失われています。やめる人が多い。 非正規雇用の数も日本一らしいですね。お金がないので正社員を沢山雇えないんです。 まともに払ったら破綻するのではと思いますが。 民間だからサビ残当たり前、給料はできればあまり払いたくないということで従業員のコストを抑え成り立ち利益が出ているのであって それを儲かっている、と言えるかどうかは甚だ疑問です。 昔は給料はよかったです。 詳しく書きたかったですが、あまりに書くとまずいのでやめました。 ですので長くなりましたが帳簿上の数字では儲かっているように見えますが、実際は… しかし、この手法で人件費削減しかつサービスを維持または拡大を続けていると、いつかは行き詰まるのではと危惧しています。 労働時間を年々減らし、しかし現状のサービスを維持する、新しい人員は入れない、これでは…
ugaitearaidaiji.凄腕のMASAO様へ、 こんにちは。 はい、ご指摘の通り稼いでおりますね。 決算内容をお調べ致しましたので、ご覧になって下さい。 ヤマトホールディングスの決算内容。↓ http://www.yamato-hd.co.jp/investors/kojin/result.html 四半期純利益は、104億9,900万円です。 SGホールディングスの決算内容。↓ http://www.sg-hldgs.co.jp/company/pdf/h23finance.pdf 四半期純利益は、64億円です。 参考にして頂ければ、幸甚に存じます。 ■■■補足拝見致しました■■■ わざわざご丁寧にありがとうございます。 今後とも、宜しくお願い申し上げます。
けっこうたいへんだそうですよ。 実際に両者の方にきいたことがあります。 ただ、佐川のほうがきつい分お給料は いいそうですよ。
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