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クチコミ・会社評価
仕事内容
投稿日:
約20年勤続中です。 運輸業ですが、ハード(トラックや倉庫)を持たず、外注によう運営を主に行なっております。 仕事の大半は三菱電機グループからの依頼で、品質に置いては高い技術と長年の実績があります。 グループ系列の仕事を主に行なっている事から、景気に大きく左右される事はなく、数年先まで案件が見えており、売上見込みなど計画が立てやすく、先行きが分かりやすい。
年収・給与制度・待遇
平均年収
(当社調べ)
599万円(回答者数41人)
投稿日:
場所によっては拘束時間が長くそれに伴い残業時間が長くなる傾向がある。 残業代は満額支払われるので、お金を稼ぎたい人は良いかもしれないが、ワークライフバランスを 充実させたい人は不満があると思われる。 また、仕事内容を基本的にルーチンワークがほとんどのため、どれだけミスなくできるかが 重要となる。
成長・働きがい・キャリア
投稿日:
研修は東京本社て開催することが多いですが、地方勤務の人間が受講するためには前日入りが必須で、業務に余裕がないと難しいです。 海外OJTは有志の希望という体裁ですが、役員間の社内政治も絡んでおり、自分の意志とは別に立候補しなければならない状況になることもあると聞きました。
ワークライフバランス
平均有給取得率
51.3%
残業時間
27.5時間
投稿日:
平日は仕事漬けでワークライフバランスは良くない。残業は月45時間、年間360時間までが原則だが、拡大申請すればもっと残業できる仕組み。拡大申請しても許容される風土。打刻システムの抜け道をついて誤魔化したり、個人メールに送付してサビ残してる人もいるほど仕事量が多い。
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