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ヤマト運輸株式会社投稿者別の社員クチコミ

投稿日:

投稿者プロフィール

職種・役職
事務/役職なし
雇用形態
正社員
年代
40代
性別
回答しない
在籍状況
現職
入社形態
中途入社

投稿者の年収・給与

年収
400万円
ボーナス(賞与)
60万円
時間外手当
1万円
昇給頻度
1年に1回

投稿者による会社評価

仕事のやりがい

給与・昇給

成長・教育

ワークライフバランス

職場の人間関係

経営・雇用の安定性

投稿者によるクチコミ

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接客業なのでリモートワークは進まない。そもそも接客業にリモートワークは無...

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良い点仕事内容

投稿日:

さまざまなお客様と毎日対応するので日々勉強になる。東証一部企業なので安定...

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本当に取りたい時に有給休暇が取れない。残業ゼロとマスコミに謳っているが全...

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上司に気に入られなければ、働き方に関する会議等には一切参加させてもらえな...

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仕事内容に対するフィードバック体制は他企業と比べれば断然充実している。資...

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産休・育休制度がしっかりしているので働きやすい環境化にある。それなりに評...

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不満な点面接

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別にない。本気で入社したいのであればありのままを話せばいいと思う。ただ、...

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不満な点退職検討理由

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社内の賃金格差が大きすぎる。就職氷河期世代でなければ絶対入社していない。...

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良い点副業

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副業は一切禁止。同業他社、異業種他社にノウハウ、社内イメージを洩らされた...

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不満な点仕事内容

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賃金格差は激しい。作業系<事務系<ドライバーの順。年功序列、学歴重視では...

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働き方改革として休憩所の一新、作業場の一新を図ったので、社員としては満足...

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不満な点副業

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テレワークのように自宅で休暇中にやっている者は絶対いるはず。働き方改革と...

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会議などはリモートになっていている。そのため旅費、出張費は削減されている...

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大企業だったこと、就職氷河期世代だったので致し方なく入社。まさか四半世紀...

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年二回の目標設定、上司とのフィードバックあり。年二回の同僚・上司の評価制...

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ドライバーと事務職の給与の格差が激しい。よって昇給スピードも遅いので同世...

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年次休暇、有給休暇、計画年休は100%取得義務なので他企業より進んでいる...

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昇給、賞与、福利厚生も大企業なのでしっかり整っている。そのような点は他企...

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ただこの制度も最終的には上司及び上層部の判定・判断次第なので同僚の評価制...

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良い点面接

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四半世紀前のことなので面接はあって無いようなものだった。現在はそれなりに...

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不満な点職場の雰囲気

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社会環境の変化によりクレームが大変多いので疲弊している。客に対する文句・...

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職場環境が悪くてやめようと考えるのだから、この設問自体意味不明。就職氷河...

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上司に気に入られなければ昇進・昇格は無いものと同様。実績・能力重視と謳っ...

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ヤマト運輸株式会社の就職・転職に役立つ情報として、ヤマト運輸株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:事務/正社員/40代/回答しない/役職なし/現職/中途入社/2021年頃の話/投稿日:2021/07/06、総合評価:3.0 / 5.0、年収400万円。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。

ヤマト運輸株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
63.0%
平均残業時間
35.3時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

ヤマト運輸株式会社質問・相談

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ヤマト運輸株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都中央区銀座2丁目16番10号
  • 従業員数
    183,249人
  • 企業URL
    https://www.kuronekoyamato.co.jp/
  • 代表者名
    栗栖利蔵

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