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ヤマト運輸株式会社投稿者別の社員クチコミ

投稿日:

投稿者プロフィール

職種・役職
ドライバー/役職なし
雇用形態
正社員
年代
40代
性別
男性
在籍状況
退職済み
入社形態
中途入社

投稿者の年収・給与

年収
600万円
ボーナス(賞与)
100万円
時間外手当
10万円
昇給頻度
1年に1回

投稿者による会社評価

仕事のやりがい

給与・昇給

成長・教育

ワークライフバランス

職場の人間関係

経営・雇用の安定性

投稿者によるクチコミ

不満な点退職検討理由

投稿日:

大事な顧客に、きちんと挨拶、引き継ぎをと考えていたが、組合の人間から、「...

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他社で物流に関わる仕事をしており、業界最大手の会社に紹介してもらい、兼ね...

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不満な点職場の雰囲気

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やはり中には個性の強い人間もいるので、配置転換などグループが変われば、う...

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女性は正社員雇用が少なく、正社員登用にも壁があったようだ。また、部署によ...

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あまり業績が良く無かった時期で、昇給額は少なかった。担当営業所や担当地域...

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良い点面接

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面接は副所長に気さくな感じでやって頂いた。本人と運転免許証に問題がなけれ...

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流通に関わることで、社会の仕組みは大変学ぶことが多かった。物量をこなす、...

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不満な点面接

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やはり、セールスドライバーという職種なので、きれいな運転免許証は必須。あ...

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仕事量に見合った収入は得られていたと思います。賞与も他社と比較して良いほ...

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当時はサービス残業当たり前、早く帰るようにとはいうが、会社の営業時間があ...

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良い点仕事内容

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社会のインフラとして必要な仕事。物量さえこなせれば、達成感が得られます。...

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良い点副業

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副業など考える必要無いくらいの会社です。まず、収入はまあまあでしたから。...

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同僚からの評価というものが、ある時期から導入され、上司の評価によるものと...

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社員による評価というものは、評価する人間がまともであることが前提であるが...

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不満な点仕事内容

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日によっては、とんでもない物量になり、絶望感をもつこともあった。時間指定...

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不満な点副業

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副業はする環境に無いし、恐らく禁止されていたと思います。どちらにしても、...

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1年後には、正社員登用と言う事で入社したが、実際はさらに半年後であった。...

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良いグループに恵まれれば、仲良く一緒に昼食摂ったり、たまの飲み会などや、...

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女性ドライバーやアシスタント、メール便の配達、仕分け作業など雇用人数は比...

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コロナ禍になって思います。本当にセールスドライバーはリモートワークと関係...

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月に8~10日ほど休みが取れ、会社自体、年中無休の為、平日、日祭日問わず...

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何しろ、セールスドライバーですから、お客さんのところに毎日いくのが仕事な...

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前職から比べ、営業をしてこいと言う割に、営業のノウハウ等、一切、社員研修...

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退職は個人的な理由だったが、比較的、スムーズに辞めることが出来た。引き続...

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ヤマト運輸株式会社の就職・転職に役立つ情報として、ヤマト運輸株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:ドライバー/正社員/40代/男性/役職なし/退職済み/中途入社/-2014年頃の話/投稿日:2021/07/21、総合評価:3.7 / 5.0、年収600万円。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。

ヤマト運輸株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
63.0%
平均残業時間
35.3時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

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ヤマト運輸株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都中央区銀座2丁目16番10号
  • 従業員数
    183,249人
  • 企業URL
    https://www.kuronekoyamato.co.jp/
  • 代表者名
    栗栖利蔵

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