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ヤマト運輸株式会社投稿者別の社員クチコミ

投稿日:

投稿者プロフィール

職種・役職
ドライバー/役職なし
雇用形態
正社員
年代
20代
性別
男性
在籍状況
現職
入社形態
中途入社

投稿者の年収・給与

昇給頻度
半年に1回

投稿者によるクチコミ

投稿日:

有給休暇も必ずとれるし、他社よりも休みが多いため、趣味や家族との時間はと...

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事務職や、サービスセンターなどでの仕事などは女性が活躍できていると思う。...

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チーム内でお互いの評価をしあうので、公平だし、いいと思う。みんなで助け合...

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不満な点退職検討理由

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とにかく体力的にもハードだし、接客業もハードなため鬱や、ヘルニアで戦線離...

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20代から年収500万は平気で超えるから家族も養えるし、自分の趣味の時間...

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ドライバーとしてはかなり厳しい。労働時間も長いし、重たい荷物もある単純に...

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不満な点面接

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集団面接で一人ひとり聞かれて、個人面接は特になかった。三次試験くらいまで...

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インセンティブ制度のせいで、人とどうしても比べてしまうので不平不満は出て...

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良い点仕事内容

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接客業なので、いろいろな人とお話することがあるので楽しくコミュニケーショ...

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退職を考えたことはありますが、家族の事を考えたらやめられなかったある程度...

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自分のトラックで自分のコースを回る仕事なので、あまり職場内の人間とは絡む...

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不満な点職場の雰囲気

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事務所などで、役職のついた横柄な人間がいたりする。パワハラまがいなことや...

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良い点副業

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副業は私はしたいので、人事や組合にも話は、させてもらえて聞く姿勢は取られ...

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支店長の好き嫌いで判断されてしまうことがある。好かれていたらものすごくい...

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昭和の人間が、多いためサービス残業が当たり前の人もいる。表向きは、時間で...

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良い点面接

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面接では事故屋違反歴、運転の大切さや体の怪我、腰痛などがないか入れ墨がな...

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家族が、ふえるので、家族手当がもらえるので入った。ある程度のお金は入るの...

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ドライバー屋接客の方々はリモートワークなどはありません。コロナのせいで出...

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ドライバーは分かりませんが、事務職の方々や、管理職の方はテレワークもある...

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体力的に、ハードすぎる。生半可な気持ちで入ったり、独り身の人間にはこなせ...

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底辺仕事なので、とにかく人の本性やクレー厶対応、いい意味での手の抜き方な...

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不満な点仕事内容

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底辺仕事なので、基本舐められるため偉そうな客や横柄な勘違い客とはよくバト...

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接客スキルはつくが資格を取るわけでもなにか手にスキルがもてるわけではない...

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不満な点副業

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副業は会社としてはNGで、どうしてもやらしてもらえません。働き方改革で、...

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ヤマト運輸株式会社の就職・転職に役立つ情報として、ヤマト運輸株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:ドライバー/正社員/20代/男性/役職なし/現職/中途入社/2022年頃の話/投稿日:2022/07/13。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。

ヤマト運輸株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
63.0%
平均残業時間
35.3時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

ヤマト運輸株式会社質問・相談

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    2012/04/13
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ヤマト運輸株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都中央区銀座2丁目16番10号
  • 従業員数
    183,249人
  • 企業URL
    https://www.kuronekoyamato.co.jp/
  • 代表者名
    栗栖利蔵

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