- 解決済み
43才､サラリーマンです。転職を考えて大型トラックの免許を取り、フォークリフトも合わせて取得した上で運転手になろうと思います。手取りで30万を目指したのですがどのような運送会社なら就職
出来ますか？アドバイスお願いします。西濃運輸?福山通運? はいかがでしょうか？
ベストアンサー
運送屋です、転職で大型など免許があるとかなりの需要はあると思います。 ただきついようですが、年齢が40を超えて未経験ではカンガルーや福山通運では不可能でしょう。中型があると思うので、もし転職の時は2トンや4トンで配達の仕事をしてみて下さい。 運行者は給与はありますが、ほぼ毎日、夕方17時前後から翌朝6時〜10時(最悪の場合は天候によっては高速が使えない)とかまで毎日働けますか？手で扱う荷物は書類から鋼管パイプ1本40Kg〜などありますよ？ 求人で簡単にターミナル間の運送って記載されていますが、内容は激務ですよ。もう後がないのなら、貴方の思うように大型免許などを取得して面接を受けるも良し！ですが、今の仕事でそこそこ給与があるなら辞めるべきではありません。割に合わないと不満が溜まる一方です。 主に夜間に走る大型のドライバーの大変さは想像するだけで頭が下がります。
その他の回答（3件）
数年前の地方になりますが、ペーパーの大型免許では、採用に至るものはかなり条件の悪いとこでした。 事故保険も個人でしたし、時間帯も深夜から的なとこで、ようやく支給が仰るくらいだったと記憶してます。 結果行きませんでしたが、運送業界の厳しさを感じました。 フォークの資格生かせば、造船などの特殊な仕事で手取りで近いとこに就いてる人もいるみたいなので色々なサイト・エージェントなど登録してみたらいかがですか？
回答日2015/09/12 20:17:43多分もう年齢的に遅いんじゃないかな？ 会社で受け入れないと思う・・ 例え免許を取ったとしても・・・ 日本がバブルの時ならは入れたが・・・ 長距離運転なら\３０万は可能ですが・・ 西濃だの福山とかは大企業だからなおのこと入社は困難ですよ。
回答日2015/09/12 02:02:45なるほど1
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近距離の中型ドライバー／大手で福利厚生充実／年休112日／日勤のみ
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