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ざっくばらんに色々な人を自身で選んで評価ができる。下が上を評価する機会がある。何人でも制限なく評価できるシステムになっている。評価方法の参考例や認識の確認テストが行われ、全員が同じ基準を持って評価できるように学習する機会がある。評価結果から同じセクシンにいる同僚とお互いにどこが足りていないのか確認し合い成長し合える。
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評価者によって基準のばらつきがある。好き嫌いでの評価がもろに影響し、ある事ない事がそのまま評価され給料に影響する。なぜそのような評価になったのか理由を聞いても答えが統一されておらず、評価を上げるために何をやったらいいのか明確ではない。目標を達成していないからという回答もあるが、到底達成しないような目標を立てさせられる。自身でいかにもモチベーション高く積極的に会社に貢献するような内容に何度も書き直しさせ、思ってもない事を誓う事になる。
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社内の雰囲気はとてもよく仕事をする場所もフリーデスクが用意されていてどこでも仕事ができて環境はとてもよかった。空港で仕事をすることができて個人的にはとても開放感があり、スキルアップもできるような教育体制もあったのでやりがいを感じることができた。入社してくる人はほとんど客室乗務員経験者であり、国内線のまったくわからない人と話をするのではなかったので、社員同士指揮を高めて仕事ができました。
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エアージャパンの仕事内容はサービス要員と保安要員です。機内で両面を元に構成を考えその便のお客様情報の共有から一貫して仕事をします。保安要員はセーフィティファーストを第一に考えブリーフィングでは安全項目を各自で確認し装備品のチェックも行っています。不具合があれば、キャビンチェックコンディションシートに記入をし整備部へレポートします。非常に安全運航をモットーに会社全体社員全体が意識高く取り組んでいます。サービス面ではお客様一人一人に寄り添ったサービスに心掛けていました
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コロナ禍により仕事が減っていたが徐々に戻ってきている。働き方の選択や、副業が認められていることで働きやすさは感じるが、掛け持ちをしてほとんど休みがないという社員もいる。
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転職者が大半を占めるため、エアージャパンでの社歴よりそれまでのキャリアが重視される。外資系航空会社で数年働いた人と、地方の航空会社で国内線乗務しか経験したことのない人では、上司や先輩からの信頼度に差があり、それが昇格のスピードにも影響していると感じていた。
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他社で経験を積んだベテランや外資系出身者が多いため、他の国内航空会社に比べると自由で風通しのいい会社だと思っていたが、実際は日系色が非常に強く体育会系。上下関係や礼儀が重んじられ、理不尽なことがあっても上には逆らえない雰囲気がある。何かあった時に庇ってくれるような先輩や上司も少ない。縦割り組織で現場の声は届きにくい。
投稿日:
評価する人と働く機会が少ないので本来の正しい評価がされているか不安になることはある。管理職と一般職の格差を大きく感じる
日本を代表する飛行機を運行する会社ですから、風通しが良く、職場環境が良い会社と思いました。空…続きを見る
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