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コンシューマ向けの乗り換え案内のサービス展開や、法人へのAPIやデータ販売を行う。 大手企業と取引がありやりがいがある。 新商品の企画や活動方針など、従業員の人数が少ないので意見を出せる環境。 実際に商品化されたものも少なくない。
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超縦割り社会。ほとんどの事業が社長の基準のない判断で長引く。主軸となる事業の強化や人員増強には投資をせず、広告事業で金を増やすことしか考えない社長の判断、さらには無駄な投資で余計なコンテンツ作っては売り上げ伸びずに内部留保の資金をどんどん削っていくやばい状況。事業が伸びないのも株価が下がり続けるのも社長が原因と思ってる従業員は少なくない。
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超縦割り文化なので、会社として何か稟議を通す際にはとても時間がかかる。 距離が近いので事前に話は通せるものの、正式に承認されるまでタイムラグが何かとハードルになることがある。
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年に1回目標設定をし、それに対する査定がある。評価が高ければ昇給のチャンスがある。 給与はボーナス2ヶ月分を含む年俸制。 業績が良ければボーナス時にプラスアルファの報奨金もある。
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子会社のビジネストラベルジャパンに出向し、国内出張の管理、いわゆるビジネストラベルマネジメントのソリューションシステムを販売していた。東芝の子会社であったため、日本の機械、家電の大手企業を顧客に持ち、安定した収益があった。
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出社する理由があまりない。何に数回は全社員集まって会議でもやった方がいい気がするが、社長がそもそも出社意欲ない。というか出社したら社員から何言われるかわからないから出社しないのでは
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評価が高くても給与はさほど上がらず据え置きがほとんど。 評価基準が曖昧なものが多く、仕事のモチベーションに繋がる内容にはなっていない。
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ほぼフルリモート。というか、オフィスのフロアを一部返却したため出社しても大した業務スペースがない。とは言えリモートなので私生活とのバランスはとりやすい。
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ほぼフルリモート。ここは良い。部署にもよるが、私生活とのバランスも考慮は...
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