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昇給は年一回ありますが上がり幅は大きくありません。 同業他社と比較すると少ない方かもしれません。基本給では足りないので残業をしている人が多いです。 自動車の開発ができる会社ですが、親会社の三菱自動車から指示された内容を請け合い会社へ委託するオペレーション業務が多い印象です。自分たちの手で開発をしたい人にとっては合わない合わないかもしれません。
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女性社員も多く見られ、女性にとってもかなり働きやすいと思います。 また、幅広い年代の方がいるので、若いからとか年上だからとか気にせず、直ぐに職場に馴染めるような環境です。 周りを見ているとそのように感じました。 産休も取りやすいらしく、同じ部署の女性社員も最近、産休でお休みを取っております。 こういった感じで女性な優しい職場だと思いますね。
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期間社員は寮費、食費、光熱費無料、食費無料は三菱自動車だけの恩恵。 満了金も他社に比べると高く、月々の手元に入る金額は少し少なめだが、食費等の事を考えると実質他社と同じか多いくらい。貯金、生活の建て直しを図るには悪くない環境と言える。
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ワンステップ当たりの昇給額は同業他社と比較すると雀の涙だと思われる。 また良くも悪くも年功序列のため何もしていなくても昇給、昇格する人が存在する。そういう人を見てしまうと自ずとやる気も出なくなり優秀な人ほど転職を考える。 またボーナスに関しては昨今のコロナ情勢の影響で4.0ヶ月を下回ったが今年は5ヶ月支給まで回復。ただ先の見通したが立たない上に残業規制でなかなか月の給与も寂しい。
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毎日同じ仕事の繰り返しになるため、単純作業でつまらないと思われがちだが、やってみたらそんなことなくて、やるにつれて仕事の成長が実感でき、かなり楽しく仕事が出来る。 仕事がすぐできるに越したことはないが、遅い人にも、その人に合わせたペースで研修など付けてくれるので働きやすいと思われます
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月の工数がある程度きまっておりその範囲で仕事をやりくりしなければいけない。 決められた範囲外の残業を要する場合はそれなりの理由が必要。 また親会社と比較すると実車業務以外に設備関連の点検業務など明らかに実業務外の内容で依頼業務が発生する時があり不満を持っている人もいた。
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ボーナスが高く、基本給もそれなりにあるため、日々の生活がかなり余裕持って生活出来る。 車も会社で買うことでかなり安く買えるためおすすめ。 給料が安いなど、悩んでる方がいたら三菱はかなりおすすめできる。 また、トヨタ自動車と比べて、入社のハードルも低い気がするので楽とまではいかないが、若いうちから給料を増やしたいと思っていたらぜひ。
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維持改良車種の車両適合性評価 海外向けの場合は世に走っている姿を見れないのでなかなかやりがいを感じる瞬間はないかもしれないが、国内なら特に岡崎市内だと走っている姿をよく見かけるのでそれなりにやりがいを感じた。 ただし評価部門のため、この車のこの部分を開発したという実感は湧かなかった。
社員は比較的優しい人が多い。困った時には、相談もしやすく助けてくれた。 月一回程度、社員全…続きを見る
各工事のPJメンバーとして仕事をすることが多いため、自分でスケジュール調整を行えば比較的自由…続きを見る
部署にはよるが、全体的に残業は多いと思う。仕事の量に対して、人的リソースが不足している。恐ら…続きを見る
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業務によるがほとんどテレワークで業務ができるのでありがたい。逆に出社を好...
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