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主に鉄道事業者から受注して鉄道関係設備の建設及び保守業務を行っている。新設線建設は新幹線をはじめ地図に残る仕事のため、やりがいを感じやすい。一方、保線業務は数ミリメートルの精度で線路を直すため、地味で成果が分かりにくいことから、やりがいは自己満足に近い一面もあるが、縁の下の力持ちとして安心安定輸送に貢献できる仕事である。
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地域に密着したインフラ企業として、安定した経営のもと、安心して働ける企業です。石橋を叩いて渡る性格の企業なので、大企業に比べるとまだまださまざまな制度が整っていない印象はありますが、東北で長く勤めるにはとてもいい会社だと思います。JRのパートナー会社なのでJRからの出向社員がたくさんいますが、生え抜きの社員が増えてきたので、これからますます自由な発想のもと働きやすい環境が整っていくのではないでしょうか。給与は企業規模からすれば平均くらいですが、年収がボーナスで成り立っている状態なので、長く勤める方にとっては良いと思います。会社内の風通しも良いので、働きやすいですが、残業がよしとされる風土が少し残っているので、改善されればなお良いと思われます。社内結婚も多いので、ふたりで勤めている社員は年収がすごいと思います。羨ましいですね。
とにかく昭和な会社。 上の人に気に入られないと、余程の実力がない限り、上に上がれない。 …続きを見る
人事の評価は、4月から9月の上期、10月から3月の下期の半年単位にて、成果、プロセス、挑戦項…続きを見る
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