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私は人事勤務であるが(仕事の量にもよる)有給はとても取りやすい。比較的仕事が忙しくても「有休を取りたいです。」と言って駄目だと言われたことはほとんどない。 鉄道写真が趣味なのでそのために有給を取ることが多く、そんな理由でも課長からは「楽しんで来い!」と言われる。かなり暖かい職場だと思う。趣味と仕事を分けやすく、理解してくださる方も多い。
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鉄道系の仕事のため、専門的な部分もありやりがいは感じられる。また、鉄道関連が好きな人にはオススメだと思います。車両以外の設備や駅の構造にも詳しくなり意外な所も見られるかも。 職場的にはお風呂、洗濯機、カプセルベットが完備されプライベートん保ちつつ夜勤の仕事も安心して従事できると思われる。
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鉄道関連の仕事が多いため、車両の運行が終了後となるため夜間での作業が8割のため、慣れてない人にはオススメ出来ない。また、現場での管理と言えど直営での作業もあるため体力とメンタルはある程度必要。(他の仕事でも同じ事ではある)
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初任給はそこそこ高いが昇給の伸びが非常に悪い。 30代以降でも係長以上になれなかったら年収が500万円を超えることがなく、生活が厳しくなる。 またボーナスの額も年々下がってきている。
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本社と現場部署で昇進に優劣がある。主任ですら昇進試験があり、合格率も極めて低い。(合格率4パーセント程度) 半期に1度ボーナス査定があるが、Sランクはまずない。評価に対するボーナスの差もたいしてないので志を高く持って業務に取り組めない。
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