やはり、LCCのCAと比較すると、FSCのCAは無駄にお高く止まっていますよね。
えーと、JALのCAは機内清掃してますよ。 破綻の2010年からスタートしていて当時のネット記事にもなっています。 朝日新聞「日航、客室乗務員が清掃兼務へ 経費節減へ国内線の大半」 http://www.asahi.com/special/jal/TKY201011020541.html
なぜ車内清掃に参加すべきだと思うのですか? 折り返しまで時間がない時はCAも清掃に参加していて、そもそも国内線は上空で休憩時間がないことがほとんどなので便間が唯一の食事や休息の時間だそうです。 休憩の時間なしに数時間動きっぱなしの状態では安全業務に支障も出るでしょう。 無駄に、と言いますが採用の基準も違えばサービスの内容も違う、正社員か契約社員かの雇用形態も違います。 LCCのCAも誇りやプライドがあり、一方でLCCとは違うサービスをしている、とFSCのCAにプライドがあるのも当たり前だと思いますし、FSCのCAを見下している人よほどお高くとまっていると思います。 LCCで働いてらっしゃるのでしょうか。
別にあなたが決めることではない。 航空会社がそれぞれ決めればいいこと。 あなたに~すべきという権限もないし。 CAがお高く止まっていることを評価する乗客もかなりいます。
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