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比較的家族的な雰囲気があり、飲み会も結構あり、この会社の水に合えば楽しく仕事ができると思う。また近年はコロナの影響で中止しているが毎年の社員旅行は社員の楽しみでもあり、より良い人間関係構築の機会にもなっている。 良い上司の下では、各社員の評価が適正になされるだけでなく、若い社員の面倒見も良いと思われる。
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若者の車離れや電気自動車への移行などガソリン需要の見通しは必ずしも明るくない。全ての車が電気自動車へ移行するのには時間もかかり、今後数十年は規模の縮小さえ行えば存続できるが、代替事業を確立できない限り見通しは暗い。
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経営者が直接関与しない環境で、その意味においては比較的長期的視点で仕事ができ、自己責任の範囲で充実し満足のできる環境であったと思います。要は年間目標に達成する為の日々の行動は自分で決定できる訳で、各自が自由に働けました。
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経営陣に主ねく人物が評価が高くなる傾向がある。それが露骨に分かる立場の社員には不満が多い。また、銀行系や電気系会社からの転入社員はかなり大柄であり、パワハラは何度も目撃した。このパワハラにより退社した社員も数人いる。
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会社の都合と思いますが、取引銀行の関係者が部署に配属されましたが、口は出すが仕事はしない人で、この人の登場で一気に職場の雰囲気が悪化しました。単に仕事をしないだけでしたら、まだ無視もでき我慢もできますが、人を集中的に吊し上げるノウハウには長けていて、私はやりがいを失いました。理不尽とも思える事も多々ありこれが退職の理由となりました。 さらに、会社が何故この様な人物を採用したのかも不満でしたが、経営者が直接現場に関与しないという良い面がこうした場合逆に作用してしまった様です。
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精神論で乗り切ろうと思っている人がおり。話がうまく進まないことがある。 衰退産業のため、仕事内容によってはずっと同じ業務をしても儲からなくなる部署が出てくる。 会議が多い。
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業務の大半はガソリンの卸であり、ガソリン価格の影響は間接的であり、必ず利益の確保が期待される。その意味では健全な経営体質の会社と言える。
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