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めんせつで聞かれたことはきぼうねんしゅう、たいしょくけんとうりゆう、しぼうどうき、じつげんしたいこと、ストレスよういん、ストレスよういんのかいしょうほうことを聞かれました。オンラインめんせつのメリットとしては不採用の場合交通費の負担がない。他の口コミ見ましたが、よい点としてはANAが1割で飛行機に乗れることだとおもいます
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飛行機への機内食およびサービス物品の搭載が主な事業。それらに係る部署での業務がほとんど。一部の人は空港内ラウンジや一般向け商品に関する業務を行なっている。 基本的にはないANA便がほとんどだが国内ではソラシド、AIRDO、国際ではエバー、ベトナムなど外航便とよばれる他のエアライン向けの業務もあり、特に海外エアラインの業務では英語を使ったやり取りなど英語が得意ではない自分からしたら苦労も多かったがその分やりがいがああった。
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専門卒の方は現場専属の人が多い。英語などの言語ができるのであれば海外出張がある部署に異動できる可能性があるが、現場は体力勝負なところもあるので40代50代になった時を考えると不安。 経験上搭載現場と現場シェフは怒鳴る人もおり精神的に強い人でないとやっていけないと思う。実際に新卒で搭載に配属された同期は初めてロッカーで泣いている子もおり体育会系な雰囲気を感じた。 新卒で入社すると初めは搭載か食材を盛るディッシュアップ、機内食の組み立て確認のミールセットに配属されることがほとんどだが、搭載では機体それぞれのカート位置を覚えたりカートは結構重いので力が必要になる。ディッシュアップ、ミールセットは3ヶ月おきに変わる機内食を覚える必要がある。また、ミールセットでは機内食の最終確認のため責任感が問われる。
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初めは現場で3-5年と言われていたが、大卒であれば早い段階でスタッフ部門に異動できる可能性がある。現場はシフト制だが、スタッフ部門はカレンダー通りの休みになる。しかし、年間休日は125日無いため月1回有給を使わないと土日祝日全日休みにはならない。、場所によってはフレックスも使えるのでプライベートな時間が作りやすく、休憩1時間勤務4時間でお昼で帰ることができとても働きやすかった。
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年収はコロナの影響で3桁万円以上落ちた。 入社2年目の段階で年収500万近くあったので、コロナさえなければという思いが強い。 福利厚生は抜群に良いと思う。9割引の優待搭乗をはじめ、ベネフィットや各種ホテルの割引など様々である。 有給消化も最低5日が義務付られており、取れないということは基本的にはない。
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同僚同士が仲良く仕事を行なっている。 会社外でも飲みに行ったり、フットサルや釣り、バスケットボールやマラソンやツーリングやサバイバルゲームなど会社内の人たちが集まってやっている為とても活気があり楽しい会社と感じる。 その休日で仲良くなり、仕事にも反映されている。
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産休を数回取得したが、能力・働き方に合わせたポジションをくれた。 ワーママだからと言って、不当な対応は受けていないし、仕事も責任ある仕事を任せてくれるし、部署でのフォローもしてくれる。 また、コロナ禍で学校が休校になった時もリモートワークや一時帰休を取れる環境にしてくれた。
シフト制で、朝番遅番と分かれている。マルチタスクを取り入れており、調理仕込みをしたり、接客を…続きを見る
お休みや有給休暇はかなりとりやすいと思います。私が働いていた頃に、勤務担当やグループ長が寛大…続きを見る
オーナー次第だと思う。自店では万年人不足の為、教育指導はほぼ無し。社員も居なくオーナーは店頭…続きを見る
宅配をしてヤクルトをお届けするしごとです! 一人で回るので気は楽ですし やり方も枠をとび…続きを見る
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コロナによりスタッフ部門で積極的に取り入れらている様子。現場でもデスクワ...
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