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数ある運送業界の業種の中では、ある程度は充実していると思います。理由としては、お客様の対応を全て担当できるからです。商談から入り、整備、作業、会計と一から担当できますので、責任感のある方にはとても良い仕事だと思います。人との繋がりが増えると思うので良い仕事だと思っています。
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上記の旨みがある分、案件によってはかなりのスピード感での進行を余儀なくされ、プライベートが削られる場面も多少あります。刺激とやりがいのある仕事と考えると、致し方ない部分ではあるかなと思います。帰りは正直遅くなります。家に帰ってご飯食べて、お風呂に入って寝るだけの日も少なくないです。
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雰囲気は比較的良いと感じている。変わった人は少なく、人間関係もそこまで苦痛に感じることは少ない。人間関係に問題が出たとしても、労働組合や上司など相談できる場所があるため、改善できる可能性が高い。
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仕事の割には体力を使うし給料がとても安くしかも残業が多い。 一番嫌な点は朝5時に起きて荷物の準備。 しかも昼食はバラバラ時間時間は決まっていなくとても大変だった。 仕事が終わるのも夜遅くくじ10時は当たり前で 家に着いたら夜遅く疲れてすぐ寝る状態でしかもまた朝早く睡眠時間がでも取れないとても大変な仕事だった。せめて商用でももう少しあればよかったのかなと思います?!
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同僚の人のよさが 大変良かったし、みんながやさしい人がたくさんいた職場 だった。上司も熊本の人でとても愛想がよくとても良い人だった。熊本弁でよくしゃべるのでたまに何を言っているのか分からない人だったがとても気さくな人でいい人だった。
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人柄重視の所が有り、真面目な人は結構採用されてました。特に経験者は優遇してくれます。入社後は慣れるまで先輩が横乗りして、指導してくれます。
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営業所の業績が、赤字続きの営業所の所長は他の営業所に転勤が有り大変な点があります。もっと全営業所の幹部が顧客訪問、営業して欲しい。
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たいへん体力も使うし、精神的にもつらい会社だったような気がする。 朝が とてもはやくトラックの荷積みからしんどいしんどいしんどい本当にしんどいの一言につきるかな。なぜこの会社えらんだのか後悔のあらし、、
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前職も運送会社で下請け会社に勤務で、体調が悪くても、代わりが居なくて大変...
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とにかく事故には厳しく、半年に1回、関西エリア全営業所が集まり安全対策会...
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運送会社にはテレワーク、リモートワーク等は全く関係ないので、良い点、不満...
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入社後の印象は、前の会社より規模が小さく、設備面等が不便な所が有り、慣れ...
日本を代表する飛行機を運行する会社ですから、風通しが良く、職場環境が良い会社と思いました。空…続きを見る
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今はやりのテレワーク、リモートワークは現役時代では考えられない制度である...
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大勢社員のいる営業所は女性社員も2〜3名いるのですが、社員数の少ない営業...
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不満な点も、上記と同じで、運送会社にはテレワーク、リモートワークは関係な...
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