鉄道会社に総合職で入社するには最低どのくらいのレベルの大学を出る必要がありますか。JRや大手私鉄を考えています。

その他の回答（9件）

• マーチ、地方国立程度あれば全然いけますよ。大体半分がこの層です。

  回答日2021/06/24 14:54:38

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  mame********さん

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• 一概にどうということも言えないですけど…、一般論として事務系だと JR本州３社なら旧帝大以上、 三島会社なら早慶や同志社以上 私鉄だと早慶以上 が大半といった感じですかね。 そもそも、事務系と技術系で色々と違ってくるので、 そこを書かないで総合職でって書いてくるあたり、ちょっとねぇって感じですね。 ちなみに、技術系総合職だと私鉄なら事務系と違ってマーかんでも結構行けてしまうんですね。 ただ、その理由について蓋を開けてみると、技術系は事務系と比べて、給与や等級は総合職待遇ながらもサラリーマン人生における現業のウェイトがでかいんですね。技術だけに同期の事務系が本社で背広羽織りながらバリバリやってるときに、制服着て電気区とかね。 2010年代前半に理系神話的なものがあってリケジョだ何だとか、理系のほうが文系より就職しやすいみたいな神話的なものが流行りましたけど、実際のところってそういう理由で、理系のほうがブルーカラーだから就職しやすいってだけなんですよね。 こういったあたりの事とかをきちんと分かっていれば、事務系か、技術系かってきちんと質問文に書くと思うんですよ。 それができないあたり、この質問者さんは色々とお察しくださいだなって思っちゃいました。 厳しいことを言うようですけど、こういった細かい部分に人の本性というか、その人の人となりが出てくると思います。 まぁ、心配しなくても受からないですから、別のことにでも気にかけたほうがあなたのためになると思いますよ。

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  回答日2021/06/22 21:39:40

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  とにかく眠いさん

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• 私鉄総合職経験者です。 正直、時代によります。 コロナ前までしか知りませんが、マーチ関関同立レベルでもけっこう入ってきてましたよ。 自身が入社した時は、私立大学の人が同期にほぼいなかったです。 それくらいタイミングによって採用人数、難易度が変わります。

  回答日2021/06/22 19:12:50

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  ********さん

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• JRでしたら東大京大、早慶、MARCH以上が求められることは間違いないです。MARCHでも無理かもしれません。頑張ってください

  回答日2021/06/22 19:00:20

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  ID非公開さん

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• JR東日本を見ると、数年前の120人程度の募集があった頃は、旧帝大から日東駒専まで幅広く採用していたみたいですね。それでも旧帝大や早慶は各大学で10人弱づついました。 来年度の採用に対する募集要項を見ると採用予定数はその半分になっています。 それから考えると、旧帝大、難関国立、早慶上理、GMARCHぐらいまでがラインになると思います。

  回答日2021/06/22 18:29:04

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  たっくんさん

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• 2019年のJR各社の採用実績です。 https://takumick.com/jreast-gakureki ここで質問する前にこのようなサイトを見つける能力を養いましょう。 臨機に対応する能力がなければ就職なんてうまくいきません。 反対に一芸に秀でていたり、知識や専門性があれば、一流大学でなくても採用される可能性はあります。

  回答日2021/06/22 18:22:50

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  as2********さん

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• こんばんは。私は某鉄道会社の事務系総合職として働いていますが私が所属している場所では国公立大学出身者の方や有名私立大学出身者のスタッフが目立っている事を通じて国公立大学や有名私立大学出身の方が有利と言えます。私が所属している場所では他には面接の時に既存スタッフとの相性を見る事もあるし、どことなく似た性格のスタッフの方々だけが集まっています。

  回答日2021/06/22 17:18:53

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  *^_^*さん

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• 名大・東北大レベルでも書類選考の時点で落とされた人も実在しますので、最低でも阪大レベルを出る必要があります。

  回答日2021/06/22 15:34:09

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  ID非公開さん

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• 旧帝大、早慶最近は私大でもかなり優秀な大学があります。 分割化されましたので地方国立大私大もチャンス多いです。すでに入社されている先輩も多いと思います。 私も会社で面接官やっているので就職状況は人事から教えてもらいまっていますが、今の実力より高校生の時の学力でその人の判断をするのですからね。 自分もそういう網をくぐってきましたけど。

  回答日2021/06/22 15:29:20

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  kazさん

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