伊予鉄道株式会社

評価・業界との比較

総合評価

(業界平均総合評価:

)
  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性
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平均年収

408万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

※回答数が基準に満たないため、評価の表示ができません。

伊予鉄道株式会社

クチコミ・会社評価

仕事内容

伊予鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

拘束時間が長すぎる 休みが少なく充分な休養ができない 交通マナーの悪い車やクレームなどによりストレスを感じる事が多い 欠員が出たときに早朝の呼び出しや深夜までの残業などが急遽決まる事があり予定を立てることが難しい 固定きんむのためにゴールデンウィークやお盆、お正月など一般の人が休んでいる時に働かなければならない。また、時期をずらしたリフレッシュ休暇なども取れない コロナによる行動規制が過剰でほぼ感染者が出ていない状況の時でも県外に出ることができなかった 泊まり業務がある為家族との時間が取れない

年収・給与制度・待遇

平均年収

(当社調べ)

408万円(回答者数79人)

伊予鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • 設備管理
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2020年頃

投稿日:

現業職と総合職で待遇に差がありすぎる。近年、持株会社制度に変更があったが今までよりも更に差をつけようとしているようにしか感じられない。鉄道とバスの現業職だけ集めた会社とその管理をする総合職を集めた大元の会社というように区別された。現業職の給料は同年代と比べると低い。当方現業職だったため、総合職の給料はわからない。電車の運転士やバスの運転士は時間外勤務のダイヤに乗れば同年代程度の給料になる。しかしお客様に対するサービスマナーをしっかりと行わなければならないので精神的にしんどくなり、また宿直勤務もあるため肉体的にもキツくなり辞職者が多い。

成長・働きがい・キャリア

伊予鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

研修もあり、通信なども安価もしくは無料で受けられる制度もあります。自分で研鑽したい人にはよいと思いますがそれが仕事にすごくプラスになり評価があがるかは疑問もあります。

ワークライフバランス

伊予鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

泊まりや早朝出勤などあり時間は不規則です。土日ももちろん関係ないので土日休みたい人にはむいてないと思われます。家族との時間は事務職にくらべると少なくなると思います。

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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    愛媛県松山市湊町4丁目4番地1
  • 従業員数
    42人
  • 企業URL
    http://www.iyotetsu.co.jp/
  • 設立
    2018年4月
  • 代表者名
    清水一郎

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