トラックドライバーは4時間に30分の運転停止が義務づけられていますが、その間に積み降ろしが30分あれば運転し続けていいのですが、運行の違反にはならないのはわかりますが、本当の休憩は1日中

その他の回答（3件）

• 長距離運転手です。 4時間に30分の休憩とは、最大4時間以下(3時間59分59秒)運転すれば、30分以上の休憩を行うってコトです。 で、積込み・荷卸しを行った時点で、今での運転時間は、リセットされます。 また、積込み・荷卸しから運転時間から始まるのでは無くて、走りだしてからの時間です。 また、必ず、4時間走らなけれならないってコトでは無くて、 1時間以内に休憩を行ったら、最大5分以上の休憩を行った時点でリセットとなる。 長距離運転手です。 4時間に30分の休憩とは、最大4時間以下(3時間59分59秒)運転すれば、30分以上の休憩を行うってコトです。 で、積込み・荷卸しを行った時点で、今での運転時間は、リセットされます。 また、積込み・荷卸しから運転時間から始まるのでは無くて、走りだしてからの時間です。 また、必ず、4時間走らなけれならないってコトでは無くて、 1時間以内に休憩を行ったら、最大5分以上の休憩を行った時点でリセットとなる。 長距離運転手です。 4時間に30分の休憩とは、最大4時間以下(3時間59分59秒)運転すれば、30分以上の休憩を行うってコトです。 で、積込み・荷卸しを行った時点で、今での運転時間は、リセットされます。 また、積込み・荷卸しから運転時間から始まるのでは無くて、走りだしてからの時間です。 また、必ず、4時間走らなけれならないってコトでは無くて、 1時間以内に休憩を行ったら、最大5分以上の休憩を行った時点でリセットとなる。 2 長距離運転手です。 4時間に30分の休憩とは、最大4時間以下(3時間59分59秒)運転すれば、30分以上の休憩を行うってコトです。 で、積込み・荷卸しを行った時点で、今での運転時間は、リセットされます。 また、積込み・荷卸しから運転時間から始まるのでは無くて、走りだしてからの時間です。 また、必ず、4時間走らなけれならないってコトでは無くて、 1時間以内に休憩を行ったら、最大5分以上の休憩を行った時点でリセットとなる。 長距離運転手です。 4時間に30分の休憩とは、最大4時間以下(3時間59分59秒)運転すれば、30分以上の休憩を行うってコトです。 で、積込み・荷卸しを行った時点で、今での運転時間は、リセットされます。 また、積込み・荷卸しから運転時間から始まるのでは無くて、走りだしてからの時間です。 また、必ず、4時間走らなけれならないってコトでは無くて、 1時間以内に休憩を行ったら、最大5分以上の休憩を行った時点でリセットとなる。 長距離運転手です。 4時間に30分の休憩とは、最大4時間以下(3時間59分59秒)運転すれば、30分以上の休憩を行うってコトです。 で、積込み・荷卸しを行った時点で、今での運転時間は、リセットされます。 また、積込み・荷卸しから運転時間から始まるのでは無くて、走りだしてからの時間です。 また、必ず、4時間走らなけれならないってコトでは無くて、 1時間以内に休憩を行ったら、最大5分以上の休憩を行った時点でリセットとなる。 2時間以内に休憩を行ったら、最大10分以上の休憩を行った時点でリセットとなる。 3時間以内に休憩を行ったら、最大20分以上の休憩を行った時点でリセットとなる。 4時間以内に休憩を行ったら、最大30分以上の休憩を行った時点でリセットとなるってコトです。

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  回答日2019/08/28 21:53:53

  nsu********さん

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• 休憩ですが労働時間が 6時間以下なら無くて平気です。 6時間以上8時間未満なら45分 8時間以上なら1時間の休憩が必要です。 これを取らないと労基法違反となります。

  回答日2019/08/28 20:29:05

  よしさん

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• 詳しくは下記のURLパンフを御覧ください。 https://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/dl/040330-10.pdf

  回答日2019/08/28 09:18:27

  yar********さん

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