近畿運輸局。国家公務員では、女性の活躍を応援しているため、女性が働きやす...
政府の方針として女性の登用を積極的に実施することになっており、ここ数年、...
人員が少ない部署に配属になった場合、窓口業務の部署になった場合は、思うよ...
制度上、法律的にも女性が差別されていることはない。国家公務員であるから昇...
産前休暇は6週間、産後休暇は8週間、育児休業は出産日から3年間取得するこ...
女性進出ということで、女性というだけでなにかと仕事を任されたり、広報のた...
自分の妊娠が分かったあと、妊婦健診であったり通勤時の時間をずらす制度を利...
男女比率は6:4くらい。部署によっては女性しかいないところもある。結婚し...
産休、育休などの制度が整っており上司からの働きかけもあるので取得しやすい...
女性でも男性と同等の出世や昇進が、能力さえあれは約束されており、パワハラ...
産休育休など休暇制度が充実しており、取得もしやすい環境です。最近は男性の...
出世は転勤回数や残業の多い部署など、ワークライフバランスを犠牲にすること...
国の施策として、昇任等では女性のほうが優遇されている面もあります。少なく...
いろんな人がいるので嫌な性格の人も一握りいます。どこに赴任するかによって...
期間業務職員として勤務していました。正職員の方は男性が9割で非正規職員は...
以前は、差別と言われるほどの処遇の悪さがあったが、近年は、女性も増え、要...
産前産後休暇、育児休暇、育児時間、不妊治療、ありとあらゆる現在取るべき休...
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育休制度などちゃんとしているので女性にとってよい職種です。昇格昇給につい...
公務員なので男女平等。産前産後休暇から育休取得までが当たり前の流れになっ...
産休や育休を長くとり復帰した後に仕事内容が大きく変化しており、対応するの...
非常勤でも任期次第で産休育休を取得できる。実際に取得している非常勤もチラ...
休暇はそれなりに取れますが、介護や育児休暇など長期の休みであっても人事が...
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育児休暇は取れるが、航空管制官として復帰するには再度一から勉強し直さなけ...
現在、女性の管理職を増やしたり、時短業務を取得している職員もおり、昔に比...
昇任を伴う異動の場合は基本的に転勤しなければなりません。この場合はやはり...
全体的に管理職以上の女性が少ないように感じる産休、育休を取得すると昇格の...
性質上仕方ないが、転居を伴う転勤が多い。そのせいで結婚を失っている人は多...
女性にとってはとても働きやすい職場だと思います。産休育休も法定通りきちん...
コミュニケーション力や語学力、言語力、度胸が求められるのでそれが得意な女...
産前産後の産休制度はしっかりと整備されています。女性だけでなく男性にも同...
性別に限らずキャリアアップし、採用も男女ほぼ同数である。産前産後休暇は3...
「任期付職員」「育児休業代替職員」を採用するので、女性が出産する場合、業...
産休制度は当然あるが、産休を全て使う人は少なく、キャリアであれば短期で復...
産休前後も不満な点はありませんが、役職を持っている女性は男性からやっかま...
出産、育児休暇をとって休んでいる女性や、最近では男性でも、少しずつ育児休...
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