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日本人と一緒に働くことはほぼありません。 日本線の際には日本人クルーもいますが、ほとんどが外国籍との乗務になるため、常に英語を使用します。 保安面を第一にお客様に快適に過ごしていただくためのサービスを提供します。 日系と違うところは上下関係がないことです。 出来る仕事をできる人がやるといったように、対等に働くことができる環境でした。 もちろん上司もいますが、上司にこの仕事やっててとお願いもします。 日系では考えられないくらいフレンドリーです。
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多国籍なクルーと働くので、異文化理解の点で、同僚に対しても、お客様に対しても難しい場面が出てくることがあります。 特にカタールはイスラムの国なので自分たちにとって通常でもそれがお客様には通じないことがあります。 柔軟にどんな人種の人の考えも受け入れられる心の余裕は常に必要不可欠です。
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全世界のお客様がご搭乗されるため、国際色豊かな仕事場となります。同僚も190カ国以上から集まったクルーで、毎回違うメンバーと働くことになり、毎日が刺激的です。ステイ先も約170都市あったので、ステイ先での旅行も楽しめます。
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お客様の空の安全を守ることが第一なため、訓練はとても厳しいものになります。1年に1度免許の更新があり、試験にパスしないといけません。サービスも5スターの格式高いものになるため、日々のアップデートはもちろんのこと、勉強がかかせません。
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世界中の国籍のクルーと仕事をすることが出来るので、視野が広くなります。またドーハをベースに世界各国の路線に乗務することが出来るのでいろいろな国を訪れることもできます。ただ、滞在地では観光+休息の時間はないため、私は休息をとってあまり外には出掛けていませんでした。
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歴史上、国同士がもめていたり、口喧嘩をしている同僚もいますが、 外国籍の人は直接こうゆうことで怒っていると伝えてくれるので解決までが早いです。 日本人はあまり口に思いを出さず、心に秘めていますね。
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社内のルールが厳しいため、働ける年月が保証されておらず、いつクビになるかもわかりません。 クビになったからといって、日本での失業保険は効かないし、なにも保証がないのが事実です。
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税金がなく、全て手取りとなっていたため、支給額は多かった。基本給はあまり高くないが、乗務する時間に比例して、給与は高くなります。保険は100%保障で、全世界で使えました。
日本を代表する飛行機を運行する会社ですから、風通しが良く、職場環境が良い会社と思いました。空…続きを見る
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