大企業／運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業217社ランキング（4ページ目）

その他（運輸・物流）愛知県名古屋市港区入船２丁目４番６号

平均年収

684万円

平均残業時間

27.5時間

有給消化率

57.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

教育や研修に関してはみっちり教えてくれるので不安はなかったです。 分からない所は丁寧に教えて貰い無事一人前になりました。

• 2018年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 大阪府池田市空港１丁目９番１０号

平均年収

375万円

平均残業時間

19.0時間

有給消化率

96.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社3年目から、班長登用試験が受験可能で、成績が良ければ営業所主任、所長、本社勤務などの昇進の道が開けており、上を目指す人には大きなやり甲斐...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

その他（運輸・物流）東京都千代田区霞が関３丁目３番２号

平均年収

725万円

平均残業時間

31.7時間

有給消化率

38.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

現場をみたり、施工内容を目で見ることがなく、専門職として成長は出来ないが、工事が竣工した際のうれしさは共感できることもある。

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 課長
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 京都府京都市南区東九条南石田町５番地

平均年収

547万円

平均残業時間

37.5時間

有給消化率

91.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

まあ、運転がうまくなるとは思うよ。 あと、色々な所に行けるから、 車で旅行が好きな人はありかもしれない

• 2014年以前の話
• 人事
• 正社員
• 回答しない
• その他
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛知県安城市三河安城町１丁目４番地４

平均年収

485万円

平均残業時間

35.6時間

有給消化率

32.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

いろいろ仕事をしてきましたが、人間関係はやはり大切だとわかりました。みんな考え方は違ってとうぜんですから相手の考えもりかいしつつ自分の考えも...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）東京都江東区千石１丁目４番９号

平均年収

--万円

平均残業時間

25.0時間

有給消化率

36.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

キャリアという意味では平行線だとおもいますが、新人や、中途採用の方への研修制度は、かなり整っています。 入社3ヶ月は、様々な、研修をしてくれ...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）兵庫県神戸市中央区浜辺通４丁目１番１１号

平均年収

502万円

平均残業時間

40.2時間

有給消化率

34.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

総合物流企業としてフィールドは広いので色々な経験ができる。近年では社員教育にも注力してきている。また転職した先輩方の話を聞くと転職先先からの...続きを見る

• 2022年頃の話
• 営業
• 正社員
• 40代
• 男性
• 係長
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送岐阜県大垣市田口町１番地

平均年収

504万円

平均残業時間

51.8時間

有給消化率

32.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

自分の運転技術が上がっていくのを感じるし中型から大型になった時の達成感などスキルアップ、やりがいはしっかりとある 将来独立でもいいしタクシ...続きを見る

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

倉庫東京都品川区勝島１丁目１番１号

平均年収

433万円

平均残業時間

42.1時間

有給消化率

34.5%

仕事内容のクチコミ

従業員にもよるがアットホームな感じだった。 真面目にやり仕事が出来れば評価されリーダーになった。 残業代がしっかり出る。 様々な福利厚生があ...続きを見る

• 2017年頃の話
• 軽作業
• 正社員
• 40代
• 男性
• 主任
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送広島県安芸郡坂町横浜中央１丁目６番３０号

平均年収

427万円

平均残業時間

60.3時間

有給消化率

36.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

運行管理を利用し、アルコール検査や速度制限などは厳しくされていました。研修や教育などは特にありませんでした。

• 2016年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

その他（運輸・物流）東京都千代田区九段南４丁目７番１５号

平均年収

401万円

平均残業時間

6.0時間

有給消化率

72.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社したら本社で研修があります。2週間ぐらいあります。パソコンで主に研修します。 そこから営業所研修があります。

• 2020年頃の話
• 正社員

その他（運輸・物流）愛知県刈谷市桜町３丁目３番地

平均年収

497万円

平均残業時間

22.0時間

有給消化率

52.0%

職場の雰囲気のクチコミ

現場では上下関係に厳しく昔ながらの方が多いモノが飛んできたりする時もあるがうまくやれる人なら大丈夫 優しい人ももちろんいるがその人より上が昔...続きを見る

• 2023年頃の話
• 職人
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

その他（運輸・物流）三重県鈴鹿市国府町７７５４番地の１

平均年収

630万円

平均残業時間

14.1時間

有給消化率

74.3%

ワークライフバランスのクチコミ

現業区は設定自体がないかもしれませんが、管理系部門はリモートワークを推奨しています。 またフレックス制度も導入されていますので自身のライフス...続きを見る

• 2023年頃の話
• 経理
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

鉄道香川県高松市浜ノ町８番３３号

平均年収

500万円

平均残業時間

13.6時間

有給消化率

65.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社後すぐに現場に配属され、駅員や乗務員(車掌、運転士)を経験する。総合職採用は基本的に車掌をして本社に行くが、その間に運転士を経験する人も...続きを見る

• 2021年頃の話
• 企画
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

バス・タクシー 東京都品川区西品川１丁目８番２号

平均年収

495万円

平均残業時間

37.5時間

有給消化率

46.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

ありません。残念な会社です。 ドライバーは運転だけやれば、こなせます。 余計な気遣いは不要。 しかし、何も自分自身の得になることはありません...続きを見る

• 2022年頃の話
• 正社員

バス・タクシー 長野県松本市井川城２丁目１番１号

平均年収

412万円

平均残業時間

30.9時間

有給消化率

52.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

運転技術が向上したこと以外に成長出来た事はありません。あと、付け加えるなら長時間労働に対する耐性が向上したことぐらいです。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送埼玉県桶川市赤堀１丁目５番地

平均年収

364万円

平均残業時間

14.9時間

有給消化率

61.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

特別な指示命令系統もなく、その日の作業を自己分析・執行できるので働きやすかった。 １日の終りじまいで、やりがいを感じた。

• 2020年頃の話
• 軽作業
• 正社員
• 40代
• 男性
• リーダー
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛知県名古屋市東区葵１丁目１９番３０号

平均年収

440万円

平均残業時間

34.2時間

有給消化率

28.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

運送会社で成長しているという話で入社を決めたのだが、それが社員にとって良い点だとは思えなかった、成長が社員の利益につながっていないと感じた。

• 2021年頃の話
• 設備管理
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

バス・タクシー 神奈川県横浜市西区桜木町７丁目４１番地

平均年収

424万円

平均残業時間

25.0時間

有給消化率

52.5%

仕事内容のクチコミ

この会社は横浜市北部の田園都市線の駅の構内権というものを持っており 自社の車両だけで駅待ちをすることができます。 コンスタントにお客様が利用...続きを見る

• 2017年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

航空運輸北海道札幌市中央区北一条西２丁目９番地オーク札幌ビルディング

平均年収

488万円

平均残業時間

6.3時間

有給消化率

58.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

早くに責任ある仕事を任せられる。やる気がある人には機会が与えられる。教育には力を入れており、様々な研修を受けることができた。北海道の地理や観...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送富山県高岡市昭和町３丁目２番１２号

平均年収

436万円

平均残業時間

45.7時間

有給消化率

21.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

仕事は、積んで下ろしての作業、職業柄遠くへ行く方が繁栄される職業。自分のペースで仕事はできる。運転が好きなら問題ないと思う。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送静岡県浜松市中央区寺脇町１７０１番地の１

平均年収

447万円

平均残業時間

35.0時間

有給消化率

14.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

年に数回に勉強会という研修があり、そこでは同期が集まって各部署の問題点や疑問点などを発表する場があったり研修に関して力を入れています。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都江戸川区松本２丁目３４番６号

平均年収

448万円

平均残業時間

56.6時間

有給消化率

16.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

ドライバーとして上を目指すもよし、途中で営業マンになりトップセールスを目指すもよし、管理職を目指すもよし、自分次第です。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 新潟県新潟市中央区万代１丁目６番１号

平均年収

383万円

平均残業時間

25.0時間

有給消化率

46.3%

年収・給与制度・待遇のクチコミ

いいところは労働組合があって会社の言いなりなので会社の言う通りになり組合の専任になればまともに給料がもらえていいとは思います。組合員の意見は...続きを見る

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都中央区明石町６番１７号

平均年収

--万円

平均残業時間

25.0時間

有給消化率

22.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

新卒は定期的に研修が開催されており、入社後のフォローがしっかりしている印象。ただ、研修が行われているのは全国では無く、一部の地域の営業所のみ...続きを見る

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都品川区上大崎２丁目２５番２号

平均年収

404万円

平均残業時間

60.2時間

有給消化率

20.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修など新人教育には力入れていると思う。 コロナ禍だから昔よりは減ったと思うが本社研修はある。 キャリアはタイミングが良ければポンポン上がっ...続きを見る

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送福岡県北九州市門司区大里本町２丁目２番５号

平均年収

379万円

平均残業時間

16.7時間

有給消化率

36.7%

仕事内容のクチコミ

池田興業は多岐にわかって仕事を請け負っております、基本的に本社採用されたあと全国の支店へと出稼ぎに行きそこで力をつけてどんどん出世していくの...続きを見る

• 2016年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都中央区明石町６番１７号

平均年収

422万円

平均残業時間

33.9時間

有給消化率

44.6%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

若手からどんどん仕事を任せてもらえる。やりたいと手を挙げれば挑戦させてもらえる環境である。また、海外現地法人が多くあるため、英語が得意であれ...続きを見る

• 2024年頃の話
• 貿易事務
• 正社員
• 女性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送石川県金沢市桜田町１丁目１番地

平均年収

366万円

平均残業時間

45.9時間

有給消化率

32.1%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

全国規模の会社で、本社研修等で全国各地の色々な社員と交流ができて良かった。 キャリアアップ等、当時明確なライン等なく、キャリアアップは運。み...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 店長
• 退職済み
• 中途入社

郵便東京都千代田区大手町２丁目３番１号

平均年収

521万円

平均残業時間

11.9時間

有給消化率

83.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

現場（窓口）を3年経験した後に支社に異動。 同じ会社ではあるが、全く異なる仕事内容で、異動してから2年間は仕事に馴染めなかった。 3年目から...続きを見る

• 2021年頃の話
• 庶務
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送京都府綾部市桜が丘３丁目５番地の２

平均年収

384万円

平均残業時間

50.0時間

有給消化率

41.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

配達の仕事についてる人は慣れとゆうかそう言ったところで成長を感じるでしょう。人として当たり前のことを徹底されるのでそこは良し。

• 2022年頃の話
• 販売
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都新宿区西新宿８丁目１７番１号

平均年収

385万円

平均残業時間

44.2時間

有給消化率

21.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

あまり人と話すのが苦手な人はいいかもしれません。お客様と毎週同じ時間に会うのでだんだんと、顔を合わせるようになったらはなしが弾んだりして自分...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送新潟県新潟市中央区女池北１丁目１番１号

平均年収

415万円

平均残業時間

30.0時間

有給消化率

47.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

トラックドライバーに必須な自動車運転免許。 今の若い人たちは普通免許ではトラックを運転することは出来ず、準中型免許以上の免許を必要とします。...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

鉄道大阪府枚方市岡東町１７３番地の１

平均年収

635万円

平均残業時間

18.7時間

有給消化率

74.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

会社の上層部は京阪ホールディングスからの出向者でほぼ埋められてますので、一生現場仕事をするんだという意気込みでいて下さい。高卒は出世出来ない...続きを見る

• 2022年頃の話
• エンジニア
• 正社員
• 男性
• 新卒入社

バス・タクシー 神奈川県横浜市西区高島１丁目２番８号

平均年収

562万円

平均残業時間

32.7時間

有給消化率

59.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

専用の研修センターがあり経験、未経験にも合わせてのカリキュラムがあり自分に身になりやすい。 路上に出る前に試験があるが、そこも今後の技能向上...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都千代田区神田錦町３丁目１３番地

平均年収

599万円

平均残業時間

29.2時間

有給消化率

28.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

自分は上司に恵まれていた為、若いうちに、 総務系の仕事以外、全ての作業や新規案件なども携われたので、キャリア形成はできた。

• 2019年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 主任
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送広島県福山市東深津町４丁目２０番１号

平均年収

440万円

平均残業時間

51.4時間

有給消化率

34.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社後はおよそ3か月から6か月間横乗りをします。 社内規定や、各支店の場所、そこへ行く道、各店所の担当地域、スキャナーの使い方、仕分け等時間...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 男性
• リーダー
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）大阪府吹田市清水１５番１号

平均年収

346万円

平均残業時間

5.8時間

有給消化率

90.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

良いところは、無い、夜勤勤務、スタッフは、時間で働いて、割り切って働いている、長い時間の勤務なので、仮眠があるが、中々寝れない

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 60代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市西区南堀江１丁目４番１９号

平均年収

440万円

平均残業時間

18.8時間

有給消化率

33.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

お客様への言葉遣いや先輩方への態度を厳しく指導していただいたお陰でそれが今でも身についていると思っています

• 2014年以前の話
• 事務
• 正社員
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都江東区牡丹１丁目１４番１号

平均年収

429万円

平均残業時間

58.8時間

有給消化率

33.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

フォークリフトの運転が上手になる。卸場によってリフトが違うので、色々と癖のあるリフトにのることになる。

• 2023年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 東京都中央区八重洲２丁目１０番３号

平均年収

539万円

平均残業時間

39.2時間

有給消化率

68.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

運行管理の資格が必要な仕事なので、資格を持っていない人は会社がお金を出して取らせてくれます。 この資格を取ってしまえば、他のバス会社やタクシ...続きを見る

• 2021年頃の話
• 事務
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

鉄道兵庫県神戸市長田区御屋敷通３丁目１番１号

平均年収

573万円

平均残業時間

49.3時間

有給消化率

84.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

良く表現すれば、比較的社則などの管理は緩く、自由に仕事は出来る。自分の責任において業務を進める事が出来る。

• 2022年頃の話
• 営業
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都新宿区西新宿８丁目１７番１号

平均年収

489万円

平均残業時間

43.6時間

有給消化率

30.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

同じことの繰り返し。違う事をしたら文句を言われるので、スキルアップなどはしない。やたらな事して後の祭り。

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）東京都墨田区太平４丁目１番３号

平均年収

354万円

平均残業時間

18.0時間

有給消化率

86.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

個人差はありますが、入社して２ヶ月位は先輩社員の方が一緒にブースに立って、色々教えてくれるので、経験のない人も安心して就業することができると...続きを見る

• 2021年頃の話
• 接客
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• リーダー
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送埼玉県さいたま市大宮区桜木町１丁目１０番１７号シーノ大宮サウスウィング１６階

平均年収

447万円

平均残業時間

60.0時間

有給消化率

23.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

良い上司に恵まれると、相談に乗ってくれる点がよい。 収入面では、給料などは他社より恵まれている。運送業では珍しくそこそこのボーナスがある。 ...続きを見る

• 2023年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送青森県八戸市大字長苗代字上中坪３５番地１号

平均年収

372万円

平均残業時間

33.8時間

有給消化率

28.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

配送件数が多いので、忍耐力が身についたと思う。人間関係も構築出来たと思う。社会的に良い会社だと思う。

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社