運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業419社ランキング（3ページ目）

陸運・道路貨物運送東京都港区西新橋１丁目１６番２号

平均年収

437万円

平均残業時間

23.6時間

有給消化率

80.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

郵便輸送という重大なインフラを任される責任感を毎日実感しています。 また、希望する資格費用も用意してくれます

• 2016年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 女性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）岡山県倉敷市水島海岸通２丁目１番地

平均年収

419万円

平均残業時間

15.0時間

有給消化率

72.5%

テレワーク・リモートワークのクチコミ

テレワーク、リモートワークはしていません。 仕事上、特にテレワーク、リモートワークは必要と思わないので問題ないと思います。

• 2015年頃の話
• 事務
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送福岡県福岡市博多区井相田１丁目１番５６号

平均年収

423万円

平均残業時間

29.2時間

有給消化率

49.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長はとてもできるところだと思う 資格を取得するのに高額なのは多少負担にはなるが資格取得するのに資格補助が出るので金銭面的には気にせず勉強や...続きを見る

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送愛知県一宮市北小渕字中田２１番地の３

平均年収

472万円

平均残業時間

47.5時間

有給消化率

47.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

トラックの乗り方、積み込みのやり方、荷物の組み方、どうやったら崩れにくいか等の事をしっかりと教えてくれます。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）大阪府大阪市西区西本町１丁目４番１号

平均年収

738万円

平均残業時間

10.0時間

有給消化率

50.0%

仕事内容のクチコミ

現在の仕事は、リノベーション工事の停電、調整、調査を担当しています。 図面などが古く、わからない内容が多く在りますが、サーバー場に情報が転が...続きを見る

• 2021年頃の話
• エンジニア
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送愛媛県新居浜市西原町２丁目４番３６号

平均年収

353万円

平均残業時間

12.5時間

有給消化率

27.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

資格取得や通信教育支援の制度があり、上手く利用すれば自身のキャリアアップにもつなげることができる。キャリアアップに学歴はあまり関係ない感じが...続きを見る

• 2022年頃の話
• 正社員

バス・タクシー 愛知県名古屋市南区要町４丁目１０番地の１

平均年収

--万円

平均残業時間

16.0時間

有給消化率

18.8%

年収・給与制度・待遇のクチコミ

管理職はほぼ固定給で景気に左右されないから収入が安定していて生活も楽になりいい感じです。さらに昇給制度があれば最高。

• 2021年頃の話
• 人事
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都新宿区若松町３３番８号

平均年収

472万円

平均残業時間

45.5時間

有給消化率

57.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

ドライバーから係長、次長所長に昇給する。 学歴は、新卒以外は中卒でも関係ない。 現に中卒の所長もいる

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送福岡県久留米市東櫛原町３５３番地

平均年収

444万円

平均残業時間

49.4時間

有給消化率

40.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

フォークリフトの免許など会社負担で取りに行けた。ドライバーでも長いこと働けば管理職になれた。所長や支店長クラスはドライバーあがりの人もいた。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

その他（運輸・物流）宮城県仙台市青葉区国分町３丁目１番２号

平均年収

459万円

平均残業時間

5.0時間

有給消化率

70.0%

仕事内容のクチコミ

多少なりとも交通インフラ安定の一翼を担っているという事であり、事故、故障、落下物、高速道路上のありとあらゆる異常事態に即応しているのは管理隊...続きを見る

• 2024年頃の話
• 警備員・監視員
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 主任
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都中央区晴海１丁目８番１１号

平均年収

--万円

平均残業時間

26.0時間

有給消化率

52.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

仕事に関係のない資格も全額ではないが負担してくれる。そもそも乗務職にはキャリアとかないから気軽だが。

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 東京都豊島区西池袋５丁目１３番１３号

平均年収

385万円

平均残業時間

21.9時間

有給消化率

32.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

時間が余るので、資格の勉強や色々出来る 成長するのも自分次第、積極的に仕事をしなければ身につかないです

• 2022年頃の話
• 事務
• 正社員
• 30代
• 男性
• 係長
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都文京区小石川１丁目３番１１号

平均年収

537万円

平均残業時間

42.5時間

有給消化率

87.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

日々のルーティーンの中でも変化があり、自身の成長につながります。 特にコミュニケーション能力が身に付きます。

• 2020年頃の話
• 営業
• 正社員
• 30代
• 男性
• リーダー
• 現職
• 中途入社

鉄道大阪府大阪市天王寺区上本町６丁目１番５５号

平均年収

650万円

平均残業時間

28.4時間

有給消化率

47.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

年齢や経験年数に対し職責を設定し、仕事の割り振りや量を与えられる事により自然と専門分野の力が実につけれる。

• 2020年頃の話
• エンジニア
• 正社員
• 20代
• 男性
• その他
• 現職
• 新卒入社

バス・タクシー 静岡県静岡市葵区宮前町２８番地

平均年収

402万円

平均残業時間

30.0時間

有給消化率

18.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

普通免許しか取得していなくても、大型2種免許を取得させてくれます。一定期間勤務すれば免許取得費用の返済は不要となります。

• 2020年頃の話
• 事務
• 正社員
• 40代
• 男性
• 係長
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送埼玉県吉川市旭７番地１

平均年収

409万円

平均残業時間

56.6時間

有給消化率

46.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

社内研修制度は充実している。体育会系の研修なので辛い人は辛いかもしれない。新卒入社の場合はしっかり時間を取って研修後に現場に配属されるが、中...続きを見る

• 2023年頃の話
• 人事
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

海運東京都中央区日本橋１丁目１３番１号

平均年収

677万円

平均残業時間

31.1時間

有給消化率

47.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修は充実しており新卒から管理職まで各階級に合わせた研修が組まれている。全国地域の同期と顔を合わせる機会にもなるので研修の充実はありがたい。...続きを見る

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

バス・タクシー 神奈川県平塚市八重咲町６番１８号

平均年収

513万円

平均残業時間

66.5時間

有給消化率

40.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修は職種に応じて数年に一度定期的にあります。テーマを搾り外部講師を招いて実施しているので大変参考になります。

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 主任
• 現職
• 新卒入社

バス・タクシー 東京都中央区銀座１丁目１３番５号

平均年収

474万円

平均残業時間

36.0時間

有給消化率

55.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

タクシーと違って自分から出ることはありませんが、もし仕事に不安な場所があれば、担当者に申し出て乗務前の空き時間に実際に現地に行くことも可能で...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

倉庫東京都大田区京浜島１丁目２番６号

平均年収

541万円

平均残業時間

20.0時間

有給消化率

37.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

基幹である物流配車に携わる人は積極的に登用され、業務に必要な資格取得のための後押しがある。 現に管理職となる人は元ドライバーや配車係などがほ...続きを見る

• 2020年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛媛県東温市上村甲９８０番地

平均年収

463万円

平均残業時間

48.0時間

有給消化率

39.0%

年収・給与制度・待遇のクチコミ

残業代は月に何時間までと決まっていますがその範囲ならしっかり残業代が出るのはいい点です。ボーナスは少ないと感じるがコロナ禍でもしっかり出る。

• 2018年頃の話
• 事務
• 正社員
• 20代
• 男性
• その他
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送兵庫県神戸市中央区脇浜町３丁目６番９号

平均年収

--万円

平均残業時間

21.3時間

有給消化率

26.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

分からないことは先輩社員がきっちりと教えてくれます。そんなに難しい仕事ではないので初心者でも大丈夫だと思います。

• 2014年以前の話
• 品質管理
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県成田市駒井野字天並野２１３９番地１

平均年収

450万円

平均残業時間

15.0時間

有給消化率

67.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

英検やTOEICなど級や点数により賞金がもらえました。モチベーションにつながり、次もまた頑張ろうとおもえました。社内の研修は、頻繁にありまし...続きを見る

• 2014年以前の話
• 事務
• 正社員
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市中央区伏見町４丁目３番９号

平均年収

452万円

平均残業時間

31.2時間

有給消化率

48.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

特に無い 決まったことを決まったルールに沿って毎日行うだけ。 社歴が無いと役職が付かない ライフラインとして、国民生活を支えているのだけが、...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

鉄道東京都台東区東上野３丁目１９番６号

平均年収

683万円

平均残業時間

28.3時間

有給消化率

73.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長も働きがいもキャリア形成も無いです。 逆を言えば平穏な生活が延々と続きます。 良い意味でも悪い意味でも癖が強い人間は少ないです。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

鉄道福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目５番７号

平均年収

535万円

平均残業時間

27.5時間

有給消化率

77.6%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

自ら望む勤務体系の選択ができ、給与体系もそれに準ずる。また国際物流事業本部の各営業所の平均年齢は若く、早いうちからチームリーダーなどのポジシ...続きを見る

• 2022年頃の話
• 正社員

バス・タクシー 東京都目黒区東山３丁目８番１号

平均年収

646万円

平均残業時間

33.8時間

有給消化率

83.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

教育課程や研修課程の充実度はおそらく業界トップレベルであるし、未経験からでもそれなりに成長ができるし、希望すればどんどんステップアップできる...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送京都府京都市南区上鳥羽角田町６８番地

平均年収

497万円

平均残業時間

49.7時間

有給消化率

30.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

配達は集荷の企業や一般のお客様とどちらもありますが、毎日話したりしていくうちにコミュニケーション能力が伸びました。それと地図を読むことも得意...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送福岡県北九州市門司区港町６番７号

平均年収

515万円

平均残業時間

32.6時間

有給消化率

44.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

社の取り扱い業種は多岐に渡るため、配属された職務により働き甲斐は大きく異なると考えます。 福利厚生は標準以上にある印象ですし、中途採用でも評...続きを見る

• 2022年頃の話
• 施工管理
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• リーダー
• 現職
• 中途入社

鉄道千葉県市川市八幡３丁目３番１号

平均年収

632万円

平均残業時間

39.4時間

有給消化率

83.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

お客様に安全を提供し、日々安心して電車を使ってもらうことにやりがいを感じる。 災害時や人身事故の際に早く復旧させることのやりがい。多くの関係...続きを見る

• 2021年頃の話
• 正社員

鉄道東京都新宿区新宿３丁目１番２４号

平均年収

675万円

平均残業時間

25.6時間

有給消化率

45.6%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

教育、研修は入社時、入社半年後、入社一年後、等、きめ細かい。しっかりフォローアップしていく仕組みができている。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送福岡県福岡市博多区古門戸町４番２６号

平均年収

435万円

平均残業時間

47.4時間

有給消化率

33.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社してスグに費用や時間をさいて みっちり教育していただけます。同期仲間との共同生活もあり仲も深まります、支店に配属されるまでの準備に各部署...続きを見る

• 2014年以前の話
• 事務
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市西淀川区御幣島２丁目１５番２８号

平均年収

472万円

平均残業時間

48.9時間

有給消化率

63.1%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

とことん流れに身を任せるだけ 置き場は他の人が決めてくれるからただそこに物を運ぶだけ 楽っちゃ楽 つらいけど

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

航空運輸福岡県福岡市博多区大字下臼井７７８番地の１

平均年収

377万円

平均残業時間

5.6時間

有給消化率

52.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

新人だっちめ、日々の仕事をするだけで精一杯だったが、今考えるともっと意見を出して働ければ良かったなと思った。

• 2014年以前の話
• 販売
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

鉄道福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目２５番２１号

平均年収

527万円

平均残業時間

16.8時間

有給消化率

66.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

コミュニケーション能力はすごく向上したと思います。会社をはじめお客さまと接するうちに会話も自然とでき周囲を観察する余裕も生まれました。おかげ...続きを見る

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送新潟県新潟市中央区日の出３丁目４番１５号

平均年収

380万円

平均残業時間

50.7時間

有給消化率

17.1%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

新入社員の教育研修などは、近年特に力を入れているが、中途採用者などや未経験職種に転属になった時の教育が不充分だとは感じている。しかし、本人が...続きを見る

• 2023年頃の話
• 営業
• 正社員
• 男性
• リーダー
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 大阪府大阪市東淀川区東淡路５丁目８番３８号１階

平均年収

--万円

平均残業時間

11.7時間

有給消化率

67.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

新人教育に特に力を入れている印象でした。時間をかけてじっくり指導して頂けるので、長く仕事を続ける方が多かったです。

• 2014年以前の話
• 事務
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送鹿児島県鹿児島市西別府町３２００番地の３

平均年収

389万円

平均残業時間

50.7時間

有給消化率

49.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

新人教育はとてもしっかりしていて、免許取り立ての初心者もしっかりツーマンで一人立ちできるまでしっかりと教えてもらえる。

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 回答しない
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市北区大淀中１丁目１番３０号

平均年収

513万円

平均残業時間

34.0時間

有給消化率

32.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

正社員雇用だと現場研修から始まり滋賀県にある研修センターで全国の新入社員が泊まり込みで研修をおこなうらしい！話を聞くところによると全国の同期...続きを見る

• 2022年頃の話
• オペレーター
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）愛知県名古屋市港区入船１丁目７番４１号

平均年収

715万円

平均残業時間

42.5時間

有給消化率

55.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

いい人材が点在しておりおり 運不運にかなり左右されますが、恵まれれば評価、自己成長ともに引き上げてもらえます。

• 2022年頃の話
• 正社員

バス・タクシー 愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６番２５号

平均年収

507万円

平均残業時間

57.1時間

有給消化率

76.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

当てられてくださいかねとはできませんでしたですねとはできませんのでメリットデメリットについてですか。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）大阪府泉佐野市泉州空港北１番地

平均年収

384万円

平均残業時間

12.5時間

有給消化率

60.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

上手くいけば毎年昇進できる人はいます。 各担当で定期的にテストしているのでスキルアップはできると思います。

• 2022年頃の話
• 品質管理
• 正社員
• 女性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都中央区銀座２丁目１６番１０号

平均年収

518万円

平均残業時間

35.5時間

有給消化率

63.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

キャリアアップ セールスドライバーは昇進するには立候補制なので、入社半年でもセンター長になることができる。センター長、副所長、所長、マネージ...続きを見る

• 2023年頃の話
• 宅配・デリバリー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）東京都大田区羽田空港３丁目４番２号

平均年収

394万円

平均残業時間

6.0時間

有給消化率

71.1%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修やセミナーは充実している。素晴らしいと思う。教育制度にも力をいれており、将来に役立ててほしいと思う

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 栃木県宇都宮市簗瀬４丁目２５番５号

平均年収

414万円

平均残業時間

44.0時間

有給消化率

50.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

少し忍耐力ついたかな？ 世の不条理や理不尽さからの、辞めてく先輩みんな同じこと言う。 修行だねこれは

• 2022年頃の話
• 正社員

陸運・道路貨物運送北海道札幌市西区発寒十五条１４丁目４番１号

平均年収

417万円

平均残業時間

49.2時間

有給消化率

44.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社後は先輩のドライバーさんの横に乗って仕事を覚えて。しばらく2人で慣れるまで付き添ってもらえます。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社