私も車が好きで32才で脱サラして整備士を目指し、現在整備士としてスズキで働いています。 もとは探偵をしていたので畑違いの所からです。 好きこそ物の上手なれ と言うように貴方に熱意があるなら車業界でもやっていけると思います。 毎日が知らない事の勉強です、営業・生産・事務・整備どれを選んでも未知の世界です。 やりたいと思う気持ちが強ければ目指すべきです!
まぁ、列記された後半のメーカーは行けるでしょ。 少なくとも本社営業職を狙っていると思いますが、それは上手く行くかどうかはわかりませんが。 最悪の場合は、入社と同時に地元の営業所に出向、10年単位で戻れないなんてことも。
車好きならメーカ勤務はオススメしません。 メーカ勤務になると、基本的にそのメーカの車しか購入出来ません。 (ある程度の社員割引はありますが) 車の開発や生産に直接的・間接的に関われる悦びはあります。 実験部門では他社の車をテスト出来るメンバーもいますが、その部署に配属されるかは難しいでしょう。 役員クラスになると、大きな家を建て複数台駐車可能なガレージに趣味の車(国産・輸入車問わず)を並べている、と言う方もおられますが・・・一般社員では夢の話です。 何となく車が好きというレベルであれば、車とは関係ない会社に勤務し、気になるメーカや車を好きなタイミングで乗り換えるのが良いと思います。
給料の上がり方は皆一律で、残業代で稼いでいます。福利厚生としては、一般的な複利は一通りあります。(家賃補助、交通費、有給取得制度等)逆に残業をしないと給料として...
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