質問者さんのようなケースで最も多いのが, 派遣(請負)会社からオファーが来て,勤務先が三菱重工で, 飛行機のボディーを作るというパターン。 この種の求人でしたら,毎年高校新卒求人に何件か登場します。 稀に,三菱重工や三菱電機などから高校に求人が届くことも ありますが,非公開求人で昨年の9月20日採用者が決まっています。 現時点まで残ることはあり得ません。
三菱といってもグループ会社ですからその系列会社を含めればかなりの数はあるでしょうが、高卒採用の会社はある程度限られますね。 入社数年でというのはまずあり得ないです。 管理職になって50代過ぎれば可能性としてはあるかもですよ。 しかも余程の努力をしての話です。
三菱? これだけじゃなんだかわかりません。 三菱UFJとかと、三菱自動車、三菱重工 右肩上がりや、右肩下がりや、平行とかいろいろある。 財閥系以外の「三菱」もあったりする。 そもそも今後10年なんてあまりにも劇的に変わっていくのに、年収1000万なんて約束できない。 DX系人材とかデジタル人材等ならわかるが。 「自分で考え行動し、その行動に責任を持つ」人間がまずは最低ライン そのうえでDX系人材とかデジタル人材等、自分で新しい道を切り広げられる人間が今後の年収1000万の人材 「自分で考え行動し、その行動に責任を持つ」人間がまあ日本には少ない。 これすらできない人間が圧倒的 正社員に固執する人間は、年収1000万は到底無理 正社員じゃなくなっても自分の足で稼げる人間が、年収1000万 あなたが働く時代は今よりどんどん高度なものを求められる。
三菱といってもいろんな会社がありますが、どこの会社でしょうか? 三菱グループには平均年収が1000万円を超える会社もありますが、それは大卒で入社した総合職の人たちの収入ですから、高卒で入社して1000万円はまずあり得ないです。大卒と高卒では職種が違い、待遇も別会社かというほど格差があります。 そこを結構勘違いしている人が多いので、お気を付けください。 特に三菱電機や三菱自動車などのメーカーに高卒で入社すると、工場の末端の作業員です。夜勤をやりまくってもせいぜい500〜600万円とかの世界です。
給料の上がり方は皆一律で、残業代で稼いでいます。福利厚生としては、一般的な複利は一通りあります。(家賃補助、交通費、有給取得制度等)逆に残業をしないと給料として...
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