- 解決済み
陸上自衛隊では、装輪装甲車に96式装輪装甲車（防衛省制定国民愛称クーガー）を採用しています。
73式装甲車の後継という触れ込みでしたが、73は機甲師団の7師団では依然として使われ続けているようで、96は即応機動連隊での採用を増やしているようです。 これはいいとして、不可解なのは、オーストラリア製のブッシュマスターを買い足しているということです。 ブッシュマスターは地雷に対する防爆性は優れているということですが、クーガーもすでに数次の国際派遣に参加し実績を積み重ねております。そこにイヤ実はクーガーでは不十分なんだよ、という論法が通じるのでしょうか？ クーガーに乗って戦場に赴く陸自隊員の生命は軽い？もう買っちまったんだから黙って乗っとけ！、ということなのでしょうか？ 防衛省が行うべきことは、 １）クーガーの防爆性をブッシュマスターと同程度まで引き上げる ２）クーガーを早急に廃車にして全車ブッシュマスターに置き換える そうですね？
ベストアンサー
フィンランドのAMVなら実戦でIEDに対して抗堪性があると実証されているからそちらを採用するのが妥当では？ しかしながら三菱にはかなり天降っているみたいだから無理かな
質問した人からのコメント
帝国重工はまともに勝負しません
- 回答日
- 2022/04/29 19:41:22
その他の回答（2件）
クーガーもブッシュマスターも装輪車ですので装甲はあるが機動力を優先しています。 装輪車の装甲はキャタピラ車に比べ薄く（軽量に）なります。 軽火器（7.62mm・5.56mmなど）の射撃や爆発の破片ぐらいを防げれば良いという考えです。 クーガーの居住性はお世辞にも良いとは言えません。 ブッシュマスターは海外での邦人保護も目的にしているということなので、老人や子供、妊婦、けが人や病人なども運ぶ想定をしていると思います。 車内で治療をしながら移動するとか、そういった応用性がブッシュマスターのほうがあるということなのかもしれません。
回答日2022/04/27 00:15:15防衛省が行うのは既存の装備の改良では無く新規開発になるでしょうね！現在は三菱重工業とフィンランド製の性能評価中ですが三菱重工業に決まるでしょう！防衛省が外国製を採用するのは日本で作れない場合だけですからね！
回答日2022/04/25 10:43:13
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