>>その鉄道好きかどうかというのは関係ありますか? 全くありません。ただ、JRに就職したい動機や想いは大切です。単なる鉄道好きではなく、そこで働きたいという気持ちですね。 >>高卒採用,大卒採用と交通系の短期大学からの就職が多いみたい まずは、JRの採用情報を確認するところから始めましょう。職種には大きく総合職とエリア職とがあり、総合職は大卒、大学院卒、高専卒のみの募集になります。高卒や短大や専門学校は含まれません。 そして、エリア職でも高卒は含まれません。地域によっては高校に求人を出して高卒の新入社員を採用することもありますが、高校にそういった求人が来なければそれも無理な話です。 https://job.mynavi.jp/21/pc/search/corp3/employment.html 基本的には大学に進学しておいたほうが入社できる確率は大きくアップします。今高校1年生でしたら、大学受験の勉強を頑張ってください。 なお、私は学生時代に名古屋にいたのですが、私のいた大学でもJR東海の就職人気はトヨタ自動車やデンソーと並んでトップクラスでした。 JRへの就職は激戦ですので頑張ってくださいね。
鉄道の知識無くて大丈夫です、むしろ1から習う方が覚えます 私も鉄道は好きですがオタクでは無いので、モハ?クハ?とかの違いは今だにわかりませんレベルですし鉄オタに話かけられてもわかりませんって感じです 志望動機で鉄道の話を沢山すると落とされることもあるそうです(私は私鉄なのでJRさんは違うと思います) 交通短大は東京メトロの採用が多かった気がします、気がするだけですが ちなみに高卒だろうが短大だろうが適性がなければ絶対入社出来ません 鉄道会社は鉄道オタクではなく鉄道好きを採用したいと思われるので
鉄ヲタは採らないから程々が良いですよ。 通ってる高校がJRからの指定校求人が来るなら迷わずそれを受けるのが最短・最良・最安です。 高校新卒だとポテンシャル採用は無くプロフェッショナル採用しか無いから、それらは何かはJRのサイトで調べてください。 それ以外は詳しくないので答えられません。
安全に厳しく何キロ以上のものは持ったらダメと決められているので体に負担がそんなにかからない。 作業員が多いため産休や有給など取りやすい。正社員の人も有給カット...
研究内容やガクチカはなぜそれに取り組もうと思ったかを深掘りされるので準備する必要がある。またそれを論理的に伝える必要がある。 研究内容、ガクチカのともに苦労し...
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