もともと、川崎重工業は理系では人気企業で、同業の三菱重工業やスバル、IHI等より人気があります。ただ川崎重工業が欲しい大学からの応募が減っただけで、欲しいと思っている大学は以下のように旧帝大や偏差値上位の大学です。 欲しくない大学やレベルの落ちる学生は取りたくないという姿勢の現れと思います。 *** 川崎重工業採用大学別就職者数ランキング(過去5年) 2017年1月17日 有名企業過去5年就職者数 川崎重工業は関西御三家(京大・阪大・神大)の採用で全体の2割を占め、 TOP3を独占。 1位 大阪大 108名 2位 京都大 98名 3位 神戸大 85名 4位 九州大 81名 5位 名古屋大 67名 5位 大阪府立大 62名 7位 早稲田大 43名 8位 東京工業大 41名 9位 東京大 40名 10位 同志社大 37名 出典 サンデー毎日2016/8/23発売号より 総評 川崎重工業は神戸に本社を置く関西基盤の大企業で、 関西御三家(京大・阪大・神大)に加えて、府大・同志社大など 理系に強い関西の名門大学の採用がきわめて多い。 さらに九大や名古屋大など西日本の旧帝大の採用も多く、 早慶やMARCH、東京理科大など首都圏の私大からの採用は 他企業に比べるとやや少ないのが特徴。 西日本の名門大学生は積極的にエントリーして内定を狙ってほしい。 https://research-nextlife.com/有名企業過去5年就職者数/川崎重工業採用大学別就職者数ランキング過去5年/
一言で言うと、地味なんです。 良い点、悪い点が特になく、世間一般には何が主力なのか 知られていないのです。 これといった、技術、製品、工場が知られていないのです。 川崎重工ならではというものがないのです。 GTCCは高性能と聞きますが、それが世間には知られていないのです。 バイク好きの人、鉄道好きの人には魅力的でしょうが、 他の機械会社と事業が被っていて、目立ちません。 (マニアの方からは、何を言ってると言われそうですが) 悪い噂とは何でしょう? インフラ事業をあまり手掛けていないと思われるので、 今後の事業の先行きが見えないという事ですかね?
悪くないですよ。 今サイト見たら色々となんとかやってる感じ。 リーマンショック時には鉄道車両いがいは完全に虫の息でしたけど、そういう時はどこも似たようなもの。 今回もどうやって行くでしょうね。
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