自分はいま中3で県内でもある程度のレベルの高校を受験するつもりです 自分は将来大手自動車メーカーまたは大手工業機械メーカー(ヤマハ、富士重、カワサキ等)の開発部に入りたいと思っています。 また車両開発責任者の人の学歴を教えていただけると幸いです。
機械工学の院卒であれば、マーチか地方国立ぐらいであれば可能性は十分あります。工学系院卒者のメーカーの開発職志望の場合、一般的な大卒就職活動とは異なります。 例えば、以下URLは大阪大学(上)と芝浦工業大学(下)の電気系学科。 http://school.eei.eng.osaka-u.ac.jp/career http://www.ee.shibaura-it.ac.jp/hpb2006/map/syushoku2010.html 修士院卒に限れば言うほどの差がありません。 電気や機械の院卒はメーカーに推薦で就職出来るので、大手企業に推薦を依頼される有名大学であれば、あとは推薦者対象の特別な選考を経て比較的容易に入れます。 aoinego1021さんが言ってるのが推薦やジョブマッチングによる採用なわけですが、別に東大に限らず、工学・院卒で有名大学であればどこでもあります。(社会一般ではあまり知られてないが) それなりの大学で、出来るだけ良い成績を修め、良いところの推薦を貰うのが一番現実的です。工学卒の推薦取得には成績が非常に重視されます。成績などが悪く、推薦が取得できないなら自由応募で受けるしかなく、高学歴でも容易ではありません。 上位の大学で並みの成績を取るぐらいなら、下位の大学で好成績を修める方が有利になる場合もあるような世界です。文系の普通の就活とは異なる点です。かといってわざと下位の大学に行くことはすすめません。(自由応募でも推薦選考でも学歴は重要な採用基準です) まあ、正直、「都内・府内でそれなり」ならともかく、「県内でそれなりの高校」とのことなので、有名大学は簡単ではないでしょうけど。上位旧帝や慶早は都内・府内トップクラスの巣窟ですし。 といっても、自動車大手3社や川崎重工はともかく、スバル(富士重工)やヤマハ、マツダぐらいならマーチや地方国立院卒の並程度の奴でも全然行けます。現にURLに挙げた芝浦院卒でもその程度の企業ならいっぱい行ってます。 要するに、上に行くに越したことではないが、機械工学科、院卒でさえあれば、それほど細かい学歴を気にする必要は無いということ。開発なら。機械工学科は就職最強。 >また車両開発責任者の人の学歴を教えていただけると幸いです。 うちは車両ではないが、部長は京大学部卒
東大、京大、東工大、北大、東北大、名大、阪大、九大、筑波大、横国大、神戸大、早大、慶大レベルの大学院修士卒の採用占有率。 トヨタで約6割。日産で約4割。ホンダで約3割。ヤマハ、富士重工、川崎重工あたりで約2割・・といった感じでしょう。
夫が大手自動車メーカーの開発ですが、日本トップの国立大工学部院卒です。 同僚も同じような感じですね。就職した今でも常に難しい本読んで計算式書いて勉強してますよ! 就職活動は学生が行きたい企業に応募して試験を受けて採用されるのが普通ですが、ここまでの学歴になると、企業側が大学に出向いて、自分の会社もしくはその業界に入りたいとか興味があるという学生に声をかけるみたいです。 お互いの希望があえば、他大学の学生より早くしかも有利に楽に、行きたい会社から内定がもらえます。 あと、他の方も書いているように、責任者になるのは学歴よりも仕事の出来によると思いますが、夫の会社の責任者は夫と同じ学歴です。 今から将来を考えているなんて素敵ですね。 ぜひ頑張ってください!
有名国立・私立大学の工学系の院を卒業していないと厳しいです。 うーん、責任者の学歴は、正直学歴関係ないです。仕事できるかできないかです。 それ以上の役職ですと卒業大学が関わってきます。 会社によっても多少異なりますよー。
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