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仕事の満足度

23人が回答

(業界平均総合評価:

)
  • 仕事のやりがい
    3.7
  • 給与・昇給
    2.7
  • 成長・教育
    2.9
  • ワークライフ
    バランス
    3.0
  • 職場の
    人間関係
    3.3
  • 経営・雇用の
    安定性
    3.2
  • 平均残業時間36.9時間
  • 有給休暇消化率66.7%
  • 回答者のおすすめ率43.5%

評価項目について

この会社の満足度について5段階で回答された評価の集計です。

  • 5非常に満足
  • 4やや満足
  • 3普通
  • 2やや不満
  • 1非常に不満
仕事のやりがい
仕事内容や仕事のやりがいについての満足度
給与・昇給・福利厚生
給与や昇給、福利厚生についての満足度
成長・教育制度
仕事を通じたスキルアップや教育制度についての満足度
ワークライフバランス
仕事とプライベートのバランスについての満足度
職場の人間関係
職場の人間関係の良好さについての満足度
経営状況・雇用の安定性
会社の経営状況や雇用の安定性についての満足度

正社員の年収・給与データ(334人)

公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報はクチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。

平均年収

  • 653万円
  • (平均年齢 34.9歳)
  • 総合運輸・物流業界平均480万円
  • 公式情報622万円
  • (平均年齢 39.0歳)

ワークライフバランス

※クチコミ情報から算出しています。

平均有給取得率66.7%

平均残業時間36.9時間

社員クチコミ

京浜急行電鉄株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点職場の雰囲気

  • 乗務員
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

良い点に不満な点の方が多く、 昭和な体質がずっと受け継がれてしまい 悪い点ばかり続いている。 まだまだ上の意見は絶対というような 人間もおり、表にはなっていないが パワハラやモラハラなどはまだ消えていない。 先輩が後輩に怒鳴りつけたりすることもしばしば。それに対し管理職側は見て見ぬふり。なにか報告してももみ消されているのか分からないが上の方まで通っているような雰囲気は感じない。 また設備面でも古く、他社で導入しているような自動放送は導入されずほぼ100%車掌による肉声放送。運転士側のバックアップ装置もほぼない状態。それに加え薄給で休みも有給を申請しないと週1or週0で 現場職員は疲労困憊でモチベもない。 休憩所では職員同士で会社の不満な点を 言い合い盛り上がっているところを 見かけることも多々あります。 あまり自信をもっておすすめ出来る職場ではありませんね。

投稿日:2022/03/03違反報告する

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京浜急行電鉄株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点年収・給与制度・待遇

  • 駅係員
  • 正社員
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社

2021年頃の話

駅係員のままだと数年の間、職階が上がらない。乗務員に登用されるとその時点で1段職階が上がるが、宿泊勤務が減るため、登用されてからしばらくの間は月給が駅係員よりも少なくなる現象がある。賞与でその差分を埋め合わせるが、昨今の情勢の影響で満額出ることはないため、結果的に職階を上げても年収があまり変わらない場合がある。

投稿日:2022/02/17違反報告する
京浜急行電鉄株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点仕事内容

  • 現業
  • 正社員
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

電車運転士。その日その日で決められた行路を決められた作業で決められた時間行う。普通列車を運転しているときは優等列車の立哨に協力したり、ホームドア設置駅や見えづらい駅で車掌がドアを閉扉する際は側面監視に協力し事故防止に努めている。大勢のお客さまを乗せて目的地まで電車を運転する行為はとても誇らしくこの職に興味がない人からでも尊敬されやすい。どうしてもなりたい、就きたいという人が一定数いる職業。小さいお子さまから手を振ってもらえたり終端駅で一緒に写真を撮ったり、運転している姿を後ろでかじりついて見られることは緊張するがとても嬉しく元気をもらえる。またこちらが手を振り返したり、サービスホーンとして警笛を鳴らすと飛び跳ねて喜ぶ様を見ているだけで疲れが吹き飛ぶ。運転士になってよかったなと思う一番の出来事だ。

投稿日:2022/07/01違反報告する
京浜急行電鉄株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点入社理由・入社後ギャップ

  • 運転
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚

2021年頃の話

鉄道は規律が厳しく体育会系で、ついていけるか心配だったけれど、とても先輩や上司が優しく、料理も乗ずになり、生活力が高まった。

投稿日:2021/07/23違反報告する
京浜急行電鉄株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点退職検討理由

  • 現業
  • 正社員
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

どの会社をいい点悪い点があり、他人の芝は青く見えるという言葉があるに御社にも良いところはあったなと思う。

投稿日:2022/07/01違反報告する

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京浜急行電鉄株式会社の会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号
  • 従業員数
    8,938人
  • 企業URL
    https://www.keikyu.co.jp/
  • 設立
    1948年6月
  • 代表者名
    川俣 幸宏
  • 上場市場名
    プライム市場

上場市場名

データ提供元:
東京証券取引所

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