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私鉄他社と比べアルバイトの請け負う内容は多く、アルバイトとしてやるのは少々ハードな内容だが慣れれば大丈夫。感謝されることも多く、やりがいのある仕事ではある。アルバイト同士、社員との仲も良く、馴染むことさえできれば楽しく働くことも可能である。特に夜勤は割増賃金があるうえに仕事量も減りとても割がいい。
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拘束時間の割には安い。 私鉄の悪癖でここは48時間勤務というのもあります。 ぶっ続けで働くわけではないですが 泊まり勤務で24時間拘束されたあとにまた残業としてもう一泊業務することもあります。 その間の拘束時間は残業出ません! 実際に24時間以上残業で会社に拘束されてるのに出る残業代は15時間分とかです。 つまり30時間稼ぐには 一ヶ月に泊まり勤務を2回合計48時間+間の仮眠時間を捧げて30時間もぎ取ってます。
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ひと昔前に比べてかなり女性の働きやすい職場になりました。基本的には男の世界でしたが、今ではかなりの女性の方が働かれていますし、それが当たり前になりました。環境等もかなり整備されて、改善されました。育休、産休等は当然のように取れます。また時短勤務等もできますし、それに対する後ろめたさを感じるような雰囲気も私が見る感じではあまり無さそうなので安心して働ける環境が整っているかなと思います。
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良くも悪くも毎日同じことの繰り返しです。決められた作業をただただ毎日こなすだけ。何も考えなくても仕事ができてしまうので、必ずそのうちに飽きがきます。それに耐えられるかどうか。無心でやるしかありません。また特に自発的に動かない限りは別に自分自身の成長に繋がるようなことは無いので、ステップアップしたいのであれば更に自分の時間を割くことになります。
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鉄道業である以上、同じ賃金でも仕事量にかなりの差がある。また、運輸業というより接客業という面が強く、メンタルが弱いとなかなか持つ仕事ではなさそう。給料に見合うと思うかどうかは自分次第。
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職場環境(施設面)に関しては決して新しい建物は多くはないので勤める場所によっては衛生的には問題ないだろうが古びた設備の職場もある。 人間関係は比較的良好。上司には仕事のことからプライベートなことまで相談ができすべてに対し対策をでいるわけではないがアドバイス等いただける。
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ホームでの列車監視業務、改札業務、お客様の介助業務、駅の清掃業務など、駅によって多少差異はあるが幅広い部門で働くことになる。正社員の方と遜色ない業務をしているので、インフラの一端を担っているというやりがいはある。
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社員の方は基本的にみなさんやさしく、わからない点などはわりと気楽に聞ける職場環境にあったと感じる。一方で、嘔吐物やトイレの清掃、車内清掃などはアルバイトが行うという暗黙の了解的なものがあった。その点駅員バイトとして働くのであればある程度覚悟をする必要があるとおもわれる。
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