公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。
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給与の形態は完全時給制になっており、自分が所属していた協力会社は高時給を設定してくれていた為、入社初月から手取り30万円を貰えていたのですごく魅力的な賃金体系だった。ただ、残業時間の時給が高く設定されていたので、休みが多い月だったり残業があまり伸びない閑散期などで大きく給与が左右されて固定ではもらえない。それでも年収400万円は超えていたので嬉しい限りだった。さらに元請会社の設けた制度で無事故無災害や、提出物の状況・顧客からのお褒めの言葉などで点数制度を作っており、一定の点数を獲得すると年度末に表彰され最高5万円の報奨金を貰えるので日々の業務一つ一つにもちベーションを持って取り組める。
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ドライバーはみんな時給で働いており、自分の所属していた会社では入社した時点で高時給を設定してくれているので、入社1年目から高月収を貰えていた。また、毎年一回評価の改定があり勤務態度や会社への貢献度等で時給が上下する(入社1年目が1番下の評価なのでそこから下がる事はない)のでやる気も出るし、常にモチベーションを保てる。さらに元請会社の設けた制度で優良ドライバー制度という物があり、毎年一定のポイントが与えられ、無事故無災害や無遅刻無欠勤などの優良評価を得るとプラスポイントが与えられ一定のポイントを超えると褒賞が貰えるのでドライバーのモチベーションに繋がる。それに加え、自分の所属会社はその点数を評価のベースにしていたので、さらにやる気に繋がっていた。
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有給休暇は全日取得可能なのが一番良い所。お互いに休みの調整と休日出勤もしないといけないことは…続きを見る
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平均年収(当社調べ)2307万円
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平均年収(当社調べ)2033万円
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平均ボーナス(賞与)498万円/年
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