トヨタ自動車九州株式会社の中途採用面接・選考に関するクチコミ一覧
中途採用の面接体験・選考対策のクチコミ
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不満な点面接
腰痛持ちなど体に関わる不利なことがあると厳しい判断をされるかもしれません。正社員登用もありますが中々狭き門かもしれません。上司身内など登用されやすい感じも否めません。
良い点面接
製造がメインなので腰痛持ちなど体に関わる不利なことが無ければ受かりやすいかなと思います。派遣社員も多いのですが正社員登用もあり目標にもなるのではないかとおもいます。
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経理（財務会計） ／ ◤経理・財務職／フレックス・リモート可◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞UIJターン歓迎（各種補助有り）
- 【職種】管理＞経理（財務会計） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えており、 当社では、変化の激しい外部環境に迅速に対応できる強固な組織づくりを進めています。 また、現組織の年齢構成も踏まえ、将来的にチームを牽引していただける次期リーダー候補の採用を目指しています。 【業務概要】 経理部門の担当として、以下のいずれかの業務をご担当いただく予定です。 【業務詳細】 ・経理（決算、税務、資産管理、原価計算、資金管理） ・管理会計（予算管理、収益管理、…
生産技術 ／ ◤プレスエンジニア（金型設計／生産準備／生産管理）／「レクサス」の主要生産拠点◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞UIJターン歓迎（各種補助有り）
- 【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、取り巻く外部環境の変化に迅速に対応できる強固な組織づくりを進めております。 単なる量産対応にとどまらず、開発の初期段階（上流工程）から深く入り込み、新しいクルマづくりをリードしていく力が求められています。 現状の組織年齢構成も見据え、プレスの現場と上流工程の架け橋となり、将来的にはチームを牽引いただける中核メンバーを新たにお迎えしたいと考えています。 【業務概要】 ボデー設計担当やデ…
情報システム・社内SE ／ ◤セキュリティエンジニア／フレックス・リモート可◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞UIJターン歓迎（各種補助有り）
- 【職種】IT技術職＞情報システム・社内SE 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務概要】 自動車製造サプライチェーンへのセキュリティ確保、工場内の全社統制など、 当社を取り巻くサイバーセキュリティリスクへの対策に関する企画・実行・統制業務を担う次期リーダー候補として従事いただきます。 【業務詳細】 ・新たな脅威への対策企画・実行 ・既存対策システムの維持・運用 ・全社セキュリティ関連規則・規定・ルールの策定・改訂 ・全社セキュリティ教育の企画・実行 など 他、トヨタグループ各社とのセキュリティレベル向…
商品企画 ／ ◤車両用品企画・開発エンジニア／「レクサス」の主要生産拠点／U・I・Jターン歓迎◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞九州から世界のお客様に夢と感動を与えたい
- 【職種】マーケティング＞商品企画 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年…
良い点面接
面接は三次試験まであります。 1、各都道府県の合同面接会。 2、工場での面接、筆記試験。 3、工場での二次面接。 一次は、主にどんな作業内容かとか、 車のこんな部品を作ってるけど知ってる？等を聞かれました。 二次では、キチンと挨拶ができるか、 マナーは守れるか等をチェックされます。 三次では、将来の目標や、夢。 入社後どんな事に携わりたいか等を 聞かれました。
良い点面接
面接時はとても印象が良かったのを覚えています 入社したら配属先にになるかもしれない場所を一緒に見て周りひとつひとつ質問させて頂きましたし出来ればこの場所が良いですねと言った場所に実際に配属させていただきました
不満な点面接
早朝5時とかバスも動いてないので近くにホテルと取り、タクシーで面接に臨みました。 面接後遠方の方はホテル代や交通費を支給されましたが、同県内の方は支給対象外。 自分も貰えませんでした。 これは改善して貰いたいですね。
良い点面接
面接内容に関しては志望理由など一般的な内容で特別な質問等は無かったと記憶しています。肉体労働が主なので身なりをキチンとしてハキハキと元気よく答えれば大丈夫だと思います。
良い点面接
面接は各地方の合同面接会 会社での筆記試験、2次面接 幹部との3次面接までありました。 2次試験は早朝朝5時から 3次試験は午後18時からでした。 いずれも入社後の適性を試す目的があったと思われます。
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経理（財務会計） ／ ◤経理・財務職／フレックス・リモート可◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞UIJターン歓迎（各種補助有り）
- 【職種】管理＞経理（財務会計） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えており、 当社では、変化の激しい外部環境に迅速に対応できる強固な組織づくりを進めています。 また、現組織の年齢構成も踏まえ、将来的にチームを牽引していただける次期リーダー候補の採用を目指しています。 【業務概要】 経理部門の担当として、以下のいずれかの業務をご担当いただく予定です。 【業務詳細】 ・経理（決算、税務、資産管理、原価計算、資金管理） ・管理会計（予算管理、収益管理、…
生産技術 ／ ◤プレスエンジニア（金型設計／生産準備／生産管理）／「レクサス」の主要生産拠点◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞UIJターン歓迎（各種補助有り）
- 【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、取り巻く外部環境の変化に迅速に対応できる強固な組織づくりを進めております。 単なる量産対応にとどまらず、開発の初期段階（上流工程）から深く入り込み、新しいクルマづくりをリードしていく力が求められています。 現状の組織年齢構成も見据え、プレスの現場と上流工程の架け橋となり、将来的にはチームを牽引いただける中核メンバーを新たにお迎えしたいと考えています。 【業務概要】 ボデー設計担当やデ…
情報システム・社内SE ／ ◤セキュリティエンジニア／フレックス・リモート可◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞UIJターン歓迎（各種補助有り）
- 【職種】IT技術職＞情報システム・社内SE 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務概要】 自動車製造サプライチェーンへのセキュリティ確保、工場内の全社統制など、 当社を取り巻くサイバーセキュリティリスクへの対策に関する企画・実行・統制業務を担う次期リーダー候補として従事いただきます。 【業務詳細】 ・新たな脅威への対策企画・実行 ・既存対策システムの維持・運用 ・全社セキュリティ関連規則・規定・ルールの策定・改訂 ・全社セキュリティ教育の企画・実行 など 他、トヨタグループ各社とのセキュリティレベル向…
商品企画 ／ ◤車両用品企画・開発エンジニア／「レクサス」の主要生産拠点／U・I・Jターン歓迎◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞九州から世界のお客様に夢と感動を与えたい
- 【職種】マーケティング＞商品企画 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年…
良い点面接
年に一度正社員試験はある。契約社員採用の際の面接は常識的な質問ばかりなので、常識人なら合格できます。簡単な試験です
不満な点面接
面接時間は全て違い、 一次は昼間12:00～16:00まで。 二次は朝方5:00～8:00まで。 三次は午後16:00～20:00位までの 面接でした。 それぞれ各勤務時間に体が合わせられるかを確かめる目的で時間をずらしてる様です。 二次の時等は朝早かった為、前日に近くにホテルを取り、朝方タクシーで面接に行きました。 遠方の方は交通費も支給して貰えますが、自分は県内だった為自腹でした。泣
不満な点面接
二年間正社員試験を受けたが、SPIは同じ問題。筆記試験の結果は伝えられず、点数の公表はない。出来レース感のある採用試験である。
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経理（財務会計） ／ ◤経理・財務職／フレックス・リモート可◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞UIJターン歓迎（各種補助有り）
- 【職種】管理＞経理（財務会計） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えており、 当社では、変化の激しい外部環境に迅速に対応できる強固な組織づくりを進めています。 また、現組織の年齢構成も踏まえ、将来的にチームを牽引していただける次期リーダー候補の採用を目指しています。 【業務概要】 経理部門の担当として、以下のいずれかの業務をご担当いただく予定です。 【業務詳細】 ・経理（決算、税務、資産管理、原価計算、資金管理） ・管理会計（予算管理、収益管理、…
生産技術 ／ ◤プレスエンジニア（金型設計／生産準備／生産管理）／「レクサス」の主要生産拠点◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞UIJターン歓迎（各種補助有り）
- 【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、取り巻く外部環境の変化に迅速に対応できる強固な組織づくりを進めております。 単なる量産対応にとどまらず、開発の初期段階（上流工程）から深く入り込み、新しいクルマづくりをリードしていく力が求められています。 現状の組織年齢構成も見据え、プレスの現場と上流工程の架け橋となり、将来的にはチームを牽引いただける中核メンバーを新たにお迎えしたいと考えています。 【業務概要】 ボデー設計担当やデ…
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会社概要
- 本店所在地
- 福岡県宮若市上有木１番地
- 従業員数
- 10,435人
- 設立
- 1991年2月
- 代表者名
- 長木哲朗
- 資本金
- 77億5,000万円
- 決算月
- 3月
- 売上高※
- 1.35兆円
- 経常利益※
- 288.25億円
- 経常利益率※
- 2.13%
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