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総合職は数箇所の現場を経験したあとに計画部門に異動する人が多い。部門によっては、管理者や管理職として現場に戻ることもある。 配属駅が変わっても、必要な基本知識は大きく変わらないので、長く駅員を続けると熟練してくる。
他の業界と比べて、給料の伸びが少ない。このところの物価上昇でコストは高くなる一方、収入源であ…続きを見る
給料は道内IT企業の中では良い方だと思います。賞与が占める割合が多く、夏期賞与は前年度の個人…続きを見る
コロナ禍にて業績が悪化し、その年の日本一の赤字会社になりました。この会社のいいところはよくベ…続きを見る
いまだに書類文化が残っているため定期的に書類の運び出しをしないといけない。そうしたメイン業務…続きを見る
仕事内容としてはトラックの中からパレットに積まれた荷物が出てきます。そのパレットの中からでき…続きを見る
全面的に副業が禁止されている。 コロナ禍に入り給料カットはないものの、賞与のカットが続いて…続きを見る
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