社用携帯を持たされるが休日関係なく、携帯がなりっぱなし。チームスというチャットアプリを使用しているが、休日だろうがメンションされメッセージがバンバン送られてくる。ラインワークスで客ともやり取りするが、これも休みや時間関係なく連絡が来るため、携帯がなる度に自分関連のものかと確認しなければならず、精神的負担が大きい。
普段は営業に関する事務的な仕事をしてます。 やらなければならないことは全て決まっており基本的に毎日決まった仕事をこなしていく形です。 その時々で色んなことがありますが基本的には社内マニュアル通りにこなせば良いのでマニュアルがあればある程度の仕事は出来ます。 勤務店舗にもよるとは思いますが、私が働いている職場は月初以外は残業がほぼないです。 給与も事務にしてはいい方だとは思います。
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比較的若い年齢の人が多いので活気がある。 費用が会社から支給される懇親会も定期的にあるので、参加すれば仲良くなりやすい。 違う部署同士でも一緒にご飯行くことも多い。 ただ、配属される店舗によって全然雰囲気が違い、運が悪いと全くコミュニケーションが取れないような店舗に配属される。
普通にパワハラが横行しております。買取査定の際、お車の情報をスマホアプリの査定システム入力後に金額を決める決裁者に電話するのですが、その決裁者からあれこれ指示をされます。ネクステージ内ではこれをオペレーションといわれてますが、役職が一般職の方には普通にパワハラのような支持を受けます。例えば出張査定先で、お客様が他社の金額も気になるので今すぐの契約は出来ないと仰っていますと決裁者に伝えると、「他社もオートオークションの相場で金額を決めているので当社と変わらない。他社に査定をさせないよう(他社切り)するまで店舗に帰るな」「客に主導権を握らせるな」と言われます。 外面は『みんなに愛されるクルマ屋さん』と掲げておりますが、裏では以前のビッグモーターと変わりません。 役員はビッグモーター出身ばかりです。
地域型、全国型と選べるのですが、県内異動のみの地域型にしても、多店舗に応援という形で1週間から1カ月ほど出張にいかされることが多々あるようです。 表向きはお客様ファーストのような雰囲気ですが、実際は売上等、数字だけを求められるところがあります。 メカニックでも整備の業務だけでなくPCを使いこなせることが必須です。また、その教育に関して、教えてもらう時間がなく、社内のツールを使って自分で勉強する意欲がかなり必要です。 店舗によりますが、行程組みが悪く仕事が円滑に進むことはほぼありません。 残業はみなし分があります。面接時や研修時には20時間完全退社と謳っておりますが、全くその時間には帰れません。ホワイトな表向きとは異なるため、精神力が求められる会社です。
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