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洗車にしても給油にしても丁寧に正確に早くしあげてお客様に喜んで貰えるような接客をしてます オイル交換やパンク修理なども運転する上で大切な業務になってくるので納得出来るようにお客様に声掛けしてます
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社長の意向として、総合職は入社してすぐ最低2-3年は出向先のガソリンスタンドで社員です。そこで店長まで経験する人もいます。実は出向先に社員が足りてないからとか、、最近出向先でも採用活動に力を入れてるみたいですが
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洗車にしても給油にしても丁寧に正確に早くしあげてお客様に喜んで貰えるような接客をしてます オイル交換やパンク修理なども運転する上で大切な業務になってくるので納得出来るようにお客様に声掛けしてます
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昇給制度はわかりやすく、年2回自己、上司評価があります。ガソリンスタンドでは現場手当が出るので給料は良いです。役職の無いうちは昇給は難しいです。営業等は現場手当はありませんので、給料は普通の会社と変わらないかと
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妊娠したので一旦退職しようと思いギリギリまで働こうと上司に妊娠の事を告げたのに重たい物を持たされた為流産してしまい、頭にきてすぐ辞めました 上司が責任取れるような事ではないので1人1人見た上で判断していただきたいと思いました
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本社や各支店及び関連会社ではテレワークやリモートワークを推進しており、そのためのインターネット環境を整えているのは良い取り組みだと思います。ガソリンスタンドにおいてはテレワークは難しいですが顧客の動向を見てスタッフが出勤する日としない日を決めているので過剰な人員にならないように調節している所が良かったと思います。コロナ禍においては顧客のリモートワークが増えた結果、車の稼働が減って売り上げ的に厳しい時もありましたが、人員の調整でカバー出来たのは大きかったと思います。
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当時はアルバイト勤務だったので基本的には副業というか、アルバイトの掛け持ちは良かったと思います。社員の立場だったら副業は禁止されていたと思います。と言いますか、社員さんの場合出勤が朝早かったりやその日閉店まで夜遅くまでいなければいけなかったりしなければいけない日もあったので副業をする体力的なものや精神的なものの余裕がなかったのではないかと思います。アルバイト勤務をしていた時期に同じくアルバイトしていた先輩の中には、早朝に新聞配達をしながら昼からガソリンスタンド勤務されていた方もいました。あまり参考にならずにすみません。
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学生アルバイトとして2年働いたのち、就職先が決まった為に退職となりました。ちなみに専門学校を卒業して新たに入社する前日まで働いていました。アルバイト先からは仕事終わりに食事会を開いていただき、今までの勤務に対する貢献に多大なる感謝の言葉をいただきました。初めてのアルバイトで無我夢中で頑張ってきた甲斐がありました。ガソリンスタンドは店長も含めて20代、30代と若い方々が多かったので忙しいながらも上手く連携が取りやすい環境だったと思います。なので車が特別好きでなくても仕事としては楽しいのではないでしょうか。車やバイクを持っていれば従業員価格でガソリンやオイル等購入出来るのも良かったと思います。
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アルバイト勤務だったので時給になります。高校に在学していましたが工業高校だったのでガソリンスタンドで働くのに必要な乙種第四類危険物取扱者免状を取得していました。その事もあって基本の時給より50円アップしていただきました。30年近く前になりますが当時としては高時給だったと思います。今でもガソリンスタンドのアルバイト募集ではそういった資格保持者は優遇されるのではないかと思いますので、機会があったらこのような資格取得に挑戦するのも良いかと思います。また自動車整備士免許もあれば尚更優遇されるみたいです。こういった資格は意外と様々な業種で重宝されるようですね。一生ものです。
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