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給料は思った程上昇はせずに、同期入社の人はほとんど辞めてしまい残ったのは自分だけでした。休みも日曜と祝日だけで、作業時間も一時期は深夜に及ぶ事もあって心身共に疲れた時期もあり、ここ何年かはお客さんに合わせての仕事なので、土日はほぼ出勤で、振り替え休暇が平日に1日ある休みパターンで有給もなかなか取りにくい会社環境です。
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思った程昇給率は思わしく無いと思います。有給休暇も取る時に、周りに了解を取る必要がある(コロナワクチンの副反応で休む時とかは、休み前に接種して有給取るのに、拒まれた事もある)有給休暇使うのに、気を使う
自動車整備士としては良い給料を貰っていると感じています。特定の資格を取ればその分手当が加算さ…続きを見る
会社内に細かいグループ企業が有り、それぞれが連携しながらお互いの分野を活かす体系なので部署の…続きを見る
日系に比べ給与は高いです。ただバイサイドなのでセルサイドに比べたら7がけくらいでした。実力主…続きを見る
平均年収(当社調べ)2307万円
新卒で入社させて頂いたのですが、他の企業さんよりも、給料面に対して、かなり満足するような金額…続きを見る
平均年収(当社調べ)2185万円
新規の顧客とのやりとりで、いろんなタイプのお客様と接する機械が多いので自分の知らない体験を雑…続きを見る
平均年収(当社調べ)2033万円
報酬と実務が伴わないタイミングもあるが、概ね満足できる。一般企業だと役職クラスの報酬が末端ま…続きを見る
平均ボーナス(賞与)498万円/年
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